科技日报记者 雍黎
“从最初做一根弹簧到今天做高端智能电动汽车，我们走过的每一步都离不开党的领导和政策支持。”7月1日，刚从北京人民大会堂领取“全国先进基层党组织”荣誉归来的重庆小康控股有限公司（以下简称“重庆小康控股”）党委书记、董事长张兴明感慨道。
作为一家新能源车企，重庆小康控股党委始终坚持以党员为骨干，将党建工作的政治优势精准转化为企业发展的创新动能。在智能网联新能源汽车这一产业最前沿，他们以实干担当践行初心使命，让党建与产业发展同频共振。
党员冲锋啃下“硬骨头”
“升级后开起来更稳了，窄路跟车时特别踏实。”今年2月，ADS4.1版本正式推送后，一条用户留言让赛力斯智能驾驶团队倍感欣慰。
2025年8月，研发团队正整装待发，奔赴西北—西南高原线开展百人测试。这里海拔4000米以上，昼夜温差接近30℃。百人测试团队出发前，带队党员、智能生态平台副总经理胡旭说：“我们造的不是功能，是信任。”
这不是一次普通的路测。为了给ADS4.0系统做“全身体检”，团队要在上百种极端路况下采集数据。连续20天昼夜连轴，团队在艰苦的条件下验证极端路况，逐行审计代码：白天，他们顶着烈日暴晒，紫外线把人脸晒得脱皮；夜晚，暴风雪突袭，唯有试验车灯在荒野深处独自明灭。
数月后，当ADS4.1版本攻坚遇到罕见场景风险时，这支队伍再次集结，数十小时不眠不休锁定症结、加固防线。从高原戈壁到实验室深夜的灯光，团队用行动诠释着安全没有侥幸，只有0和100。
这样的场景，在重庆小康控股并非孤例。公司党委将“敢创、敢干、敢担当”的企业精神融入党建工作体系。党委书记与董事长“一肩挑”，“双向进入、交叉任职”率达100%，确保了党的领导贯穿决策、执行、监督各环节，让组织优势真正转化为发展动能。
近3年研发投入累计超200亿元，9000人的研发团队占员工总数三分之一，在关键岗位上，党员始终是排头兵，勇立技术攻关最前线。如今，公司党委实施“双培双带”人才工程，累计从业务骨干中发展党员166名，从优秀党员中培养业务骨干600余名，百余名核心人才入选“新重庆人才”。此外，公司在研发、生产等重点环节设立50支党员突击队、280个党员示范岗，党员领衔攻克增程系统、智能安全等“卡脖子”技术10项，获得专利超万件。
党建联建重塑产业生态
“数据干净，系统才有灵魂。”赛力斯超级工厂内，看着屏幕上跳动的物料需求计划系统数据流，问界BG供应链体系党支部党员岳俊霞语气笃定。几个月前，她带领40余名业务和IT骨干，在春节前夕打通全链数据通道，让供应链管理从“人算”迈入“智算”时代。
订单处理周期缩短60%以上，全链路数据可追可析，采购人员从重复性核算中解放出来……这套覆盖三大超级工厂的数智化系统，让赛力斯能更好发挥重庆智能网联新能源汽车产业链“链主”担当。
“单打独斗的时代过去了。”重庆小康控股党委班子深知，公司肩上扛的不只是自家企业的兴衰，更是整条产业链的竞争力。
公司党委牵头实施“渝赛计划”，以党建联建为纽带，驱动全产业链向智能化、网联化方向加速转型。通过联动产业链上下游企业与28所985高校，企业搭建起常态化协作平台，累计举办专项对接活动400余场次，推动“产学研用金”深度融合。数据显示，该计划实施后，产业链整体沟通成本降低30%，协同创新能力提升50%，关键零部件供应保障率达100%。
链主牵引，集群成势。公司带动关联企业集中布局，成功引入宁德时代、延锋等20家世界级供应链企业；创新“厂中厂”模式，将3家企业直接引入赛力斯超级工厂，以嵌入式布局大幅提升协同效率；推动“厂边厂”与专业化配套产业园建设，形成“核心工厂+周边配套”组团发展模式，在渝供应商突破130家，产业集群效应全面显现。
党建联建更进一步打通了深层协同脉络。如今，企业已聚合政府、社会、产业、企业“四侧”协同，促成创新、资金、产业、人才“四链”融合，助力上下游299家企业实现降本增效。
“我们将努力为用户提供高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值的产品。”面向未来，张兴明表示，企业将以党建组织力催生新质生产力，扛起链主担当，打造高端汽车链，助力重庆建设万亿级智能网联新能源汽车之都，为汽车强国建设贡献力量。
