根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《基于专用频率的民用无人驾驶航空器系统无线信标技术规范》强制性国家标准计划项目予以公示（见附件1）。 如对拟立项标准项目有不同意见，请在公示期间填写《标准立项反馈意见表》（见附件2）并反馈至我司，电子邮件发送至kjbz@miit.gov.cn（邮件主题注明：强制性国家标准立项公示反馈）。 公示时间：2026年4月1日—2026年4月8日 联系电话：010-64102958，010-68205261 附件：1.《基于专用频率的民用无人驾驶航空器系统无线信标技术规范》强制性国家标准项目建议书 2.标准立项反馈意见表  工业和信息化部科技司 2026年3月31日 1 基于专用频率的民用无人驾驶航空器系统 无线信标技术规范 一、项目信息 中文名称 基于专用频率的民用无人驾驶航空器系统无线信标技术规范 英文名称 Technical specification for radio beacon of civil unmanned aircraft system based on dedicated frequency 标准类别 ■安全 卫生 环保 基础 方法 管理 产品 其他 制定/修订 ■制定 修订 被修订标准号 ICS 33.060.20 CCS M 36 技术归口单位 （或技术委员会） 工业和信息化部 起草单位 无线电频谱开发利用和技术创新研究院、中国科学院信息工程研究 所、江南信安（北京）科技有限公司、国家无线电监测中心、国家 无线电监测中心检测中心、重庆信息通信研究院等 项目周期 6 个月 12 个月 ■16 个月 18 个月 22 个月 是否同步制定外文版 是 ■否 二、目的、意义 目的、意义 一、制定目的 本标准是为落实工业和信息化部无线电管理局有关任务部署， 旨在通过统一使用专用频率民用无人驾驶航空器无线信标传输协 议、安全要求、射频相关技术要求以及有关监管适配准则等，解决 当前无线信标产品协议难兼容、安全防护薄弱、抗干扰能力有限等 问题，支撑低空监管体系建设。为完善民用无人驾驶航空器系列标 准体系，推动民用无人驾驶航空器系统相关技术要求和测试方法的 标准化、规范化，强化无人机身份信息管理，促进低空经济高质量 发展，保障电磁空间安全、航空安全、公共安全、国家安全，特制 定本标准。 二、制定意义 2 通过制定实施该标准，将有效防范“黑飞”“乱飞”带来的公 共安全风险，降低低空安全监管成本，提升监管效果和效益，筑牢 低空安全防线，为无人机规模化安全应用提供刚性技术保障。统一 相关要求，引导行业集中资源研发合规产品，可以为整个行业提供 明确的标准和规范，引导企业进行技术研发和产品生产，促进行业 的健康、有序发展，避免因恶性竞争或技术滥用导致的安全隐患， 为无人机规模化应用释放制度红利，提升中国无人机产业的国际话 语权与市场竞争力。 三、范围和主要技术内容 范围和主要技术内容 本文件适用于微型、轻型、小型、中型和大型民用无人驾驶航 空器系统无线信标设备的设计、研制、生产、检验及使用。 本文件规定了民用无人驾驶航空器系统无线信标信息安全、射 频技术指标、电磁兼容性、环境适应性、电气安全等相关要求，描 述了相应的测试方法。 国内外情况简要说明 一、国内 国内相关标准（文件）主要包括GB 42590-2023《民用无人驾驶 航空器系统安全要求》（2024 年6 月实施）、GB 46750-2025《民用 无人驾驶航空器系统运行识别规范》（2026 年5 月实施），以及《无 人驾驶航空器飞行管理暂行条例》、中国民用航空局《民用微轻小 型无人驾驶航空器运行识别最低性能要求（试行）》和工业和信息 化部《民用无人驾驶航空器无线电管理暂行办法》，上述标准（文 件）是制定本标准的基础和依据。 二、国际 国际组织方面，国际标准化组织（ISO）发布ISO 23629-8:2023 《无人机远程识别通用框架与直接识别最低性能要求》，规定无人 机远程识别的基础框架与技术指标。国际民航组织（ICAO）制定无 人机识别与追踪相关标准和建议措施，要求无人机具备唯一识别码 并可被追踪，推动全球无人机监管框架统一。 其他国家情况，美国材料与试验协会（ASTM）F38 委员会制定 ASTM F3411 系列，定义广播式与网络式双模式远程识别的消息格 式、传输方法及最低性能标准，支持Wi-Fi/蓝牙非专有协议，被美国 联邦航空管理局采纳为强制标准。欧盟通过《无人机系统条例》（EU） 2019/945 及实施条例，要求无人机满足直接远程识别要求，实现飞 行状态实时广播。欧洲航空航天标准化协会发布ASD-STAN EN 4709-002 标准，满足欧盟无人机条例直接远程识别要求，采用开放 协议，支持全飞行阶段广播无人机序列号、导航数据及运行状态等 信息。 备注