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尊敬的刘克辉、黄彩金、廖碧娥委员，你们提出的《关于设计公共电瓶车停车区的建议》的提案收悉。现就提案办理有关情况答复如下： 一、关于政府规划指定区域进行电瓶车集中停放（企业聚集区）的建议。 碧岭街道围绕便民、利民、惠民的原则，在不影响交通秩序和市容市貌的前提下，多策并举推进非机动车停车位建设：一是按照《深圳市自行车交通发展规划（2021-2035）》要求，结合自行车交通的发展定位、发展愿景、发展目标，按照 “网络重构、停放入位、安全提升、骑行促进、政策协同”等5大发展策略推进辖区非机动车停车位建设；二是合理规划设置非机动车停放点，先后对辖区内各主次干道、物业小区、城中村等非机动车聚集停放区域进行排查摸底，按照“四有”（有场地、有标识、有人管理、有序停放）标准开展非机动车停放和管理，截至目前，辖区已经施划非机动车停车位70余块，进一步规范非机动车停放秩序，下一步，碧岭街道还将在辖区施划更多的非机动车停车位，供市民停放；三是在开展非机动车停车位建设和管理的同时，有序推进电动自行车充电设施建设，截至目前，辖区已建设88处电动自行车充电桩，进一步解决充电及电池老化易燃问题；四是对影响交通秩序、影响市容市貌的非机动车乱停放现象予以整治，明确交通秩序并规范非机动车的停放位置，引导居民合理有序停车；五是通过微信、广播、宣传海报、现场劝导等方式，倡导电动自行车驾乘人员上路行驶时自觉佩戴安全头盔、有序停放车辆等，提升群众遵法守法意识、文明意识和安全意识，实现“管理”与“守法”双赢。 二、关于改造或扩建企业门口的人行道，改成类似公共单车的停放模式的建议。 碧岭街道在不影响交通秩序和市容市貌的前提下，在企业园区附近合理划设非机动车停车位，同时合理配备电动自行车充电桩，进一步方便群众的充电和停放需求。积极会同相关职能部门，结合辖区城市更新功能结构调整，对城市更新地区项目规划研究阶段时，充分考虑并制定更新项目需配建的停车位，从源头上解决停车需求。 此函。