Pingshan District Transportation and Rail Transit Management Center Response to Proposal No. 20230093 from the Second Session of the Second District Political Consultative Conference

尊敬的黄彩金委员： 区政协二届三次会议第20230093号《关于提高公共场所智慧停车应用的建议》收悉，现就提案办理有关情况答复如下： 一、关于加强配套建设管理，提高智能停车系统覆盖的建议 关于提高智能停车系统的覆盖程度。2022年，坪山区以马峦街道坪环社区为试点推进坪山区智慧停车试点，采用低位视频、车牌识别一体机等智能物联硬件，对坪环社区马峦路等7条道路的停车泊位和1个停车场进行了智慧化升级改造。同时，还为用户开发了坪山智慧停车小程序、公众号等用户端，满足了市民车位查询、精准导航等需求，缩短市民寻找泊位的时间，突破了城中村路内外停车资源分块管理，有效盘活了停车资源，提高了交通出行效率，初步实现了路内外停车资源联网一体化管理。 关于增加学校、医院等公共服务设施停车位数量。一方面对于已建成学校、医院等公共服务设施，结合区域停车需求，坪山区根据停车问题迫切程度，推动停车综合治理，如在坪山区人民医院周边建设机械式立体停车库缓解原医院配建车位不足问题、在马峦山郊野公园利用桥下空间建设超1500余个公共停车泊位供市民群众游览停放。另一方面，坪山区2022年出台《坪山区加快停车设施规划建设2022年工作方案》明确合理配建建筑物停车位，加强建设项目管控，严把建设用地规划、建设工程规划等关口，保证新建、扩建、改建建筑配建停车设施符合深圳市建筑项目停车配建标准。新版《深圳市城市规划标准与准则》（以下简称《深标》）已于2023年6月起施行，较2014年旧版《深标》提高了公园、医院、学校、文体等公共服务设施的停车位配建标准，针对坪山区新建学校、医院等公共服务设施停车泊位配建，坪山区在规划方案阶段严格落实新版《深标》停车设施配建标准，确保不欠“新账”。 二、关于科学合理增设公共停车位，应用“宜停车”系统的建议 2021年至今，在宜停车建设方面，坪山区已在江岭路、梓横西路等10条道路周边共增设532个“宜停车”泊位，2021年8月，成立市道路交通管理事务中心坪山大队，开展对宜停车建设管理工作，2022年1月，宜停车泊位正式开始收费管理运营。今年，坪山区计划建成200余个宜停车泊位，目前正在开展初步设计工作。在土地资源紧约束背景下，为加快补齐停车设施短板，坪山区在2022年开展了停车供需情况摸底，结合停车缺口分布编制了《坪山区停车设施建设三年行动计划》，制定城市停车发展目标和任务。出台坪山区加快停车设施规划建设2022年、2023年工作方案，进一步加强停车工作统筹协调力度，以需求导向、问题导向，按照“分类推进、多元参与、试点示范、建管并举”原则，通过规划新建、挖潜改造、资源盘活等各种措施加快停车设施建设。2022年至2023年上半年，坪山区已新增停车泊位23000余个，2023年下半年计划新增5000个停车泊位。 三、关于盘活公共场所停车资源的建议 坪山区通过推动政府投资停车场规范化运营、城中村停车规范管理及落实停车需求管理，让停车管理更加规范，停车秩序明显提升，进一步提高既有停车泊位的使用效率。具体情况如下： 一是加快推动政府投资停车场规范运营，目前，光祖公园停车场、聚龙山公园停车场等7个政府投资停车场已移交区属国企规范化管理。二是加快推动城中村停车设施规范化管理，坪山区共70余个城中村实现围合管理，其中40余个城中村对停车设施进行收费管理进行规范化运营。其中，坪环社区智慧试点项目是以城中村为试点推进，突破城中村路内外停车资源分块管理，有效盘活停车资源。三是坪山区落实停车需求管理，以平乐骨伤科医院总院区差异化收费、以马峦山郊野公园预约停车等差异化停车资源供给，瞄准“病灶”合理引导停车需求，缓解医院停车压力、节假日马峦山郊野公园停车压力，降低因机动车无序停放引发的交通压力。 下一步，坪山区持续加快推动一批政府投资停车场、城中村停车设施经营性许可办理，推动停车设施规范化管理，盘活停车资源。此外，积极协调市交通运输局相关部门加快推动聚龙山公园、光祖公园等4个公园停车场、坪山体育中心停车场等2个文体设施停车场接入深圳市“一键预约平台”，以最大程度贴合市民停车需求和生活实际，提升市民出行体验。 此函。