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环大鹏湾海岸公路C段（油草棚通道段）是环大鹏湾海岸公路的重要组成部分，为2023年深圳市重大项目，并已纳入2023年省重点建设前期预备增补项目。环大鹏湾海岸公路C段（油草棚通道段）以隧道方式无害化穿越大鹏半岛市级自然保护区，根据《广东省人民政府关于印发〈广东省自然保护区建立和调整管理规定〉的通知》（粤府函〔2023〕60号）的相关规定，现将环大鹏湾海岸公路C段（油草棚通道段）项目生态风险评估信息进行公示，征询公众对该建设项目的意见。 一、项目名称 环大鹏湾海岸公路C段（油草棚通道段） 二、建设单位 建设单位：深圳市大鹏新区政府投资项目前期工作中心 单位地址：深圳市大鹏新区金岭路1号 联系人：冯工，0755-28333834 三、项目概况 环大鹏湾海岸公路改造工程项目于2015年8月取得市发展改革委立项批复（深发改〔2015〕1035号），其中环大鹏湾海岸公路C段（油草棚通道段）项目道路等级为城市次干路，起点接金沙东路，终点接布新立交，呈东西走向，以隧道形式下穿油草棚山体。项目全长约1.952千米，设计车速为30千米\/小时，全线采用双向2-4车道。主要建设内容包括：道路、桥涵、隧道、绿化、海绵城市、给排水、电气、燃气、交通疏解、水土保持等工程。环大鹏湾海岸公路C段（油草棚通道段）于2023年6月取得可研批复。 项目以隧道的方式无害化穿越大鹏半岛市级自然保护区，穿越保护区段线路全部位于实验区。其中，车行隧道左线在实验区内穿越路线长约769.40米，车行隧道右线在实验区内穿越路线长约749.42米，慢行隧道在实验区内穿越路线长约713.54米。隧道出入口均位于大鹏半岛市级自然保护区外。隧道暗挖段最小埋深10米，最大埋深超过80米，埋深超70米的地段占隧道总长度的10%。 四、生态风险评估主要内容 本工程生态风险评估将按《中华人民共和国环境影响评价法》《环境影响评价技术导则-生态影响》（HJ19-2022）、《自然保护区建设项目生物多样性影响评价技术规范》等相关要求，在对工程现状进行调查和分析后，列出风险发生的可能性及影响程度，提出防范和化解风险的方案措施和相关建议。 工程主要风险源可归纳为区域微弱环境的影响。为了降低工程建设对区域生态系统的生态风险压力，使工程不影响该区域生态系统结构和过程，维持其生态系统服务功能的正常发挥，必须重视生态安全建设，做好生态风险管理工作。针对该建设工程带来的潜在的生态风险，建议采取以下的风险管理对策： （一）加强建设方案优化； （二）加强施工期生态保护； （三）加强运营期生态保护； （四）加强生态监测和监理； （五）进行生态恢复和补偿。 五、公示征询事项 （一）征求公众意见范围：拟建工程周边区域的居民以及受工程建设影响的群众。 （二）征求公众意见的主要内容：拟建工程还存在哪些生态风险因素，是否会对区域生态系统造成较大影响，以及防范风险的合理可行措施、建议和其他相关要求等。 六、征求意见的具体形式 公众可通过电话、信函、电子邮件等形式向建设单位或生态风险评估单位反馈意见和建议。 生态风险评估单位：广东华地自然空间规划研究有限公司 反馈方式：陈工，15813386238，邮箱：a1106663@163.com 七、公示期 公示时间：2023年11月24日至2023年11月30日（自公示之日起七天）。深圳市大鹏新区发展和财政局2023年11月24日