Contributing Transportation Strength to the 'Hundreds of Thousands of Projects'

早上6时，深圳市深汕特别合作区小漠镇沙埔桥上，一辆“百吨王”超载重型半挂牵引车刚驶上桥面，就触动传感装置并传输预警信息至“北斗+安全智能监测预警平台”，交通执法大队随即出动。 这是今年发生在深汕的一次整治行动。沙埔桥跨越赤石河，不仅是小漠镇群众出行重要通道，如今还承担了深汕汽车智造城、小漠国际物流港等重大工程建设大型车辆的通行重任。深圳市交通运输局深汕管理局对桥梁进行24小时智能监测，并首次应用多功能限高架等设备系统，多管齐下为沙埔桥安全运行保驾护航，成为深汕交通高质量发展的生动注脚。 奋战“百县千镇万村高质量发展工程”，深圳市交通运输局深汕管理局将“四好农村路”建设作为推动城乡区域协调发展、实现高质量发展的关键。187个自然村通村道路硬底化，21座危险桥梁、20处高风险边坡全面整治，34个行政村、5个社区实现“村村通公交”全覆盖，新投放60台纯电动公交巴士……深汕高质量建设“四好农村路”，为乡村振兴铺就“发展大道”，为世界级汽车制造城筑牢“安全之基”，为城乡融合、区域协调发展厚植“民生底色”。 走“宽路”拓“出路” 为乡村振兴铺就“发展大道” 深汕特别合作区鹅塭段，干净平坦、标线清晰的村道如飘带般点缀在青山绿树间。作为联结鹅埠、小漠两个镇的重要支路，鹅塭段原来道路宽度仅4.5米，无法承担乡镇车流大幅增加带来的负荷。在调研中发现上述情况后，深圳市交通运输局深汕管理局迅速将原道路断面扩宽1至2米，并设置4处错车台。 以机制引领，强组织保障，深汕高质量建设“四好农村路”，绘就乡村振兴发展“新蓝图”。深汕农村公路长达221.43公里，过去交通基础薄弱，严重制约群众出行和经济发展。对此，深圳市交通运输局深汕管理局成立领导小组及工作专班，加强组织领导、统筹协调、指导监督和执行落实。严格执行协同联动机制和路长巡查机制，积极推动农村公路小修保养常态化、大中修专业化、安全隐患排查整治制度化，按深圳标准严把关，保障“四好农村路”稳步高质量发展。 “一路一策”精准施治，“四好农村路”为深汕农村产业经济发展、村民致富带来蓬勃生机。在鲘门镇排角路旁经营丰源虾苗场的老板朱加青感觉到直观变化，“以前的水泥混凝土路面破损严重，现在路变好了，我们养殖的虾运往惠东、陆丰等地销售也更加安全方便了。”在赤石镇Y288乡道三瓦段，碗窑村委会副主任林业旺说，道路整治后，村里“藏在深闺”中的沙姜、凉薯等当地特色农产品运输更高效，“买家基本是雇十米长、四米宽的大车夜里过来收货，原来的道路比较狭窄，司机开车提心吊胆的，现在道路扩宽了，村民们养殖的鸭、鹅和家鱼运往惠州、海丰等地更方便了。” 下沉基层一线，用“绣花功夫”服务民生。深圳市交通运输局深汕管理局建立交通专员和交通助理制度，通过交通专员对口挂点乡镇、交通助理对口挂点村组、召开交通联席会议等方式，不断强化与村镇的联系，及时了解、限时解决群众所需所盼，共开展专题调研160次，解决交通民生实事40件，切实提高群众出行满意度。 “四新”技术加持 “多管齐下”保障交通安全 当前深汕正全域建设世界级汽车制造城，交通量不断增加，对桥梁的承载能力与道路边坡的安全性提出了更高的要求。对此，深圳市交通运输局深汕管理局强化“四新”技术应用，以智慧治理理念，“多管齐下”保障交通安全：将辖区道路桥梁、边坡逐一“建档”、定期“体检”、及时“把脉问诊”，对7座重点桥梁、6座重点边坡实施在线智能监测，做到隐患“动态清零”，累计完成21座危桥、20处危险边坡整治，助力辖区道路交通面貌稳步向好，乡村振兴之路越走越宽广。 位于小漠镇的南方澳渔港度假村，美丽的无边海景、细软的白色沙滩让众多游客流连忘返。叶周山桥就位于前往度假村入口的必经之路上，通过对桥梁定期“体检”，深圳市交通运输局深汕管理局发现叶周山桥存在裂缝、破损等病害，迅速组织专业力量，制定桥墩修补和桥面拆除重建的整治方案。 考虑到汛期雨量大情况，此次工程首次采用预制桥面板进行桥面吊装的施工方法，最大限度减少桥梁维修整治期间对河道行洪的影响。“整改后的桥面平整，标志标线清晰，解决了我们的一大担忧和困扰！”南方澳渔港度假村负责人说。 明溪村1号、2号边坡位于赤石镇明溪村进村道路——赤明至明溪线，边坡局部受雨水冲刷已发生微型土体崩塌，且排水系统缺失，边坡稳定性较差，急需开展综合整治。深圳市交通运输局深汕管理局因地制宜对边坡坡度进行了减缓，清除不稳定土体，增加防护网，新建截水沟排水沟，并使用攀爬植物进行“复绿”，为道路景观再添一抹生机。 “以前，这几处边坡在暴雨天气都出现过滑坡情况，严重影响村民通行安全。经过整治后，大家再也不用提心吊胆，出行更加舒适安全了。”明溪村支部书记梁来添激动地表示。 为高质量发展夯实“安全之基”，深圳市交通运输局深汕管理局组织拉网式排查全区交安设施，实施107公里道路生命防护工程，完成187个“平安村口”整治，从根源解决农村交通事故风险防控痛点；首次应用数字化智能控制技术和超薄沥青，推动G228国道赤河广场至旅社路口段约10公里道路维修整治，对裂缝、坑槽等病害进行全面处理；创新性引入智能人行道，使用太阳能斑马线AI检测行人预警系统，有效提醒机动车驾驶员规范行车、礼让行人；在夜间能见度低的鲘门岭和圆墩小学急弯路段，设置发光标志牌71套，有效加大夜间标志牌安全视距；施划大型车辆右转弯内轮差危险区警示带，提醒行人、电动车或小型车辆避免进入黄色区域，降低事故发生的可能性。 公共服务跨越式提升 助企助学助力高质量发展 深汕交通将“运营好”作为“四好农村路”建设的落脚点，持续提升常规公交服务质效。实现34个行政村、5个社区全覆盖的“村村通公交”。投放60台纯电动公交巴士，运营公交线路21条，有效扩大区内公交线网覆盖面。同时，落地深圳通打折政策，实现与深圳市区优惠一致。目前已建设48座公交候车亭，公交站点达210个，有效改善乘客候车体验。 “深汕7路公交线延伸到公司后，我们无论是上下班通勤、孩子上学，还是去医院、购物都方便多了！”深汕比亚迪汽车工业园一期员工欣喜地分享道。比亚迪员工出行难题的解决是深汕公交助企服务的一个缩影。主动上门调研公交需求，深入一线进行客流量及路况摸排，对线路规划、站点选择、班次时间进行排布优化……在深汕交通人的努力下，深汕比亚迪汽车工业园一二期、华润电力深汕公司、中建绿色产业园、瑞和产业园、时尚品牌产业园等20余家园区、公司员工出行需求得到满足，“助企”公交线路一一顺利开通，比亚迪小漠工业园-鹅埠工业园、深汕-惠东跨市公交线路也即将开行，将满足深汕5万余名企业员工出行需求，不仅为企业发展减负增能，也吸引了越来越多的人才入驻。 公交服务不仅“助企”，也向“助学”重点发力。为减轻家长接送负担，守护学生平安上学路，深圳市交通运输局深汕管理局在“村村通公交”基础上，在27所中小学门口设置站点，串联起13条公交线，同时向辖区27所中小学的1万余名学生免费发放“深汕助学关爱卡”，助力深汕特别合作区人才振兴、教育兴区。“1元就能刷卡乘车，方便实惠又安心。”南山外国语学校深汕西中心学校的学生家长郑女士直言深汕公交服务很“暖心”。深汕交通还着力优化学生“一站式”往返家校服务，开通深汕高中园至深汕四镇及鲘门高铁站共5条公交专线，主动帮助深圳中学高中园采用城际包车方式，为市内学生开通包车线路23条，解决深圳中学高中园1600余名师生往返四镇和深圳市区的难题。 此外，还谋划实现深圳至深汕通勤巴士良性运营，目前开通的深汕—龙岗、深汕—福田跨区域通勤线，已服务4.34万人次，同比2022年增长135.29%。 深圳市交通运输局深汕管理局将继续厚植为民情怀，把满足群众需求、让群众满意作为工作的出发点和落脚点，不断推动主题教育成果转化为实现高质量发展、解决群众出行问题、系统防范安全风险的具体成效，让深汕居民共享新城发展成果，为推动高质量发展，发力“百县千镇万村高质量发展工程”，促进乡村振兴贡献交通力量。（来源：南方日报）