Minzhi Completes Construction of China's Most Advanced Multi-Storey New Energy Bus Depot

民治综合车场于近期建设完成并通过竣工验收及消防验收。 深圳市政府重大项目——民治综合车场近日建设完成并通过竣工验收及消防验收。该项目为新能源智能化高层立体公交综合停车场，项目的建成提高了公共交通运行效率，改变目前龙华片区临时租用公交停车场和占用道路停车的混乱状况，解决公交停车、充电、维修等困难。 这一项目位于龙华区民治街道简上路与福龙路交叉口东南侧，主要承担公交车辆夜间停放、充电、保养等功能。项目占地面积19779.87平方米，总建筑面积96235.18平方米，地下两层地上十一层，设计公交车停车位588个，小汽车停车位190个,保养工位15个，洗车工位2个，可提供安装充电桩位208个。其中，地下两层和地面7层可以停放大型公交车，包括新能源车和油车。 民治综合车场项目负责人介绍，在建设过程中，面对场地狭小、地质复杂、结构特殊的工程难点，项目充分利用绿色设计、新技术、先进工艺等，巧妙地解决各项重大施工难题。同时，项目还荣获了广东省、深圳市优质结构工程，广东省、深圳市安全文明施工示范工地共四个奖项，对深圳公交场站建设起到了先锋示范作用。 该项目还体现节能减排、智能环保、庄重美观设计理念。建筑外墙采用轻质保温砌体及浅灰色铝单板饰面、停车库外立面采用交错布置的纯白色穿孔铝单板，能有效捕获光线，塑造出动态的视觉效果，使建筑形象比例均衡、和谐统一。同时，大方简洁的外观造型使综合场站成为街区的标志性建筑。场站环绕设置了下凹式绿化、行道树木点缀，同时内部设有VRV多联机空调、变频电梯等，能够提高能源使用效率，达到节能减排目的。 由于大型公交车车身比较重，考虑到公交车停在楼上楼板是否能承重问题，该项目采用新技术、新工艺解决这一难题。由于车场停车面层承受大型公交车的反复行驶、碾压，对车场停车楼面抗裂及耐磨性能要求很高，参照其他地区已投入使用同类项目，该场站车场变更停车楼面结构做法及楼面层建筑做法，采用停车楼面砼“一次成型”技术、超耐磨水性聚氨酯地坪漆楼面层及坡道面层。以上工艺提高了施工效率，有效缩短工期，降低施工成本，且大幅度提高了停车楼面抗裂性能及停车楼面、坡道楼面的防滑耐磨性能。 在龙华区大力推进数字化建设的背景下，这座大型公交综合场站也引入智能化系统应用。据介绍，本项目是一个100%公交纯电动智能化的新能源公交综合场站。其智能化设计主要体现在公交车运行维护方面，它通过智能化的车牌识别管理系统、库内停车引导系统、驾车人反向寻车系统等模块，可提供免取卡入场、查找空车位、车位记录、车位预约、反向寻车、室内地图、不停车离场、新能源车充电等服务，能够解决目前综合车场出入慢、停车堵、找车难、管理乱等四大痛点。 据项目负责人介绍，民治综合车场是全国最先进的立体新能源公交场站。土地集约使用，占地面积虽然不大，却能容纳大量公交车辆停放，是具有停车、充电、清洁、维修和智能调度管理五大功能的创新型项目。该项目是市政府投资的重大交通基础设施项目，是“为群众办实事”的重要民生工程，也是深圳推广新能源公交车的重要基础工程，其建成有利于优化龙华区公交线网，提高公共交通运行效率，改变龙华片区临时租用公交停车场和占用道路停车状况，提升龙华区整体城市形象，助力深圳“公交都市”的建设。