Shenzhen North Station Daily Passenger Throughput Nears 400,000

▲旅客在深圳北站候车室候车。▲深圳北站工作人员服务旅客。 随着2024年暑运进入后半段，深圳铁路在7月1日至8月19日的50天里，累计到发旅客数量已达2785.91万人次（其中发送1461.64万人次，到达1324.27万人次），同比去年增加64.67万人次，增幅达2.4%，充分展现了深圳作为全国重要交通枢纽的强劲活力。 据统计，深圳北站作为核心站点，日均到发旅客达39.57万人次，累计到发旅客达1978.42万人次，同比增幅显著。福田站日均到发旅客达2.36万人次，累计到发旅客117.91万人次，同比增长43.13%。深圳站、深圳东站等日均到发旅客均实现了增长，今年暑运深圳铁路整体客运量提升明显。 为应对暑运客流高峰，深圳铁路迅速响应、科学调度，灵活调整运输方案。通过采取动车组重联运行、加开夜间高铁等措施进一步增加运能。截至8月19日，暑运期间，深圳铁路已累计加开动车组列车超1500列，并适时加开了往返广州、长沙、岳阳、汕头、南宁等方向的夜间高铁，为旅客出行提供了更多的选择和便利。 深圳铁路注重提升旅客出行体验，加强设备维护，提高通过效率，并加强站车安全管理和应急处置能力。各大火车站也积极优化服务，确保旅客在旅途中能够享受到更加舒适、温馨的候车环境。深圳北站以“迎春花”服务为核心，提供全方位的旅客帮扶和引导服务，确保旅客出行无忧；深圳站在售票厅、进站口、候车室等关键岗位设置志愿服务岗，为旅客提供问询解答、重点旅客帮扶等贴心服务；深圳东站设置了爱心候车区，为老幼病残孕等重点旅客提供更舒适的候车环境；福田站还提供应急包、母婴区等便利设施，并通过全面深度的站区卫生保洁工作，为旅客打造了一个干净、整洁、舒适的候车环境。