Weaving a Dense 'Safety Net' for Spring Festival Travel and Ensuring Smooth 'Last Mile' Connectivity

2025年为期40天的春运即将结束。作为深圳北站所在地，龙华区承担了全市近一半的经营性客流，春运工作组织开展面临巨大压力和挑战。在这段时间，身穿各色马甲的春运工作者从早到晚驻守在铁路、售票厅、马路边协助旅客便捷出行；夜间，龙华区春运指挥部依然灯火通明，全体人员枕戈待旦，守护百万旅客的安全，他们用“一万”的努力防止“万一”的发生。截至2月20日，深圳北站累计发送旅客734.3万人次，同比增长7.4%，约占全市发送客流的46%；抵达旅客683.8万人次，同比增长14%，约占全市抵达客流的48%。其中，1月26日发送旅客34.9万人次，创下深圳北站单日发送旅客历史新高，2月3日至5日，连续三日抵达旅客分别为33万人次、33.2万人次、34.3万人次，连续刷新深圳北站单日抵达旅客纪录。 41家单位组成专班织密春运“安全网” 今年龙华春运客流整体呈现出总量高位运行、流量集中、通宵列车多、单向客流压力大等特点，这给春运工作提出了更高的要求。对此，龙华区春运办（市交通运输局龙华管理局）围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标，牵头组织41家政府、企事业单位成立龙华区春运工作专班，并在深圳北站设立龙华区春运现场指挥部，负责统筹协调北站各部门具体工作，确保突发事件能够及早发现、快速反应、妥善处置。 同时，制定了龙华区春运工作方案及应急保障方案，编制了专项工作手册，进一步明确突发事件的应急处置流程，夯实各环节具体责任单位和工作职责。针对可能因恶劣天气等原因导致的旅客滞留问题，龙华区在节前组织开展了深圳北站旅客滞留应急演练工作，确保应急响应机制高效运转；此外，在深圳北站周边设置了13个应急安置点，做足应急保障。 今年春运返程高峰期间，列车通宵运营，凌晨抵达旅客量约为2024年同期的两倍。为防止旅客较长时间滞留，区春运现场指挥部各相关部门迅速反应，立即调整运营措施，从地铁、公交车、出租车、网约车方面入手，全面升级北站交通运力。地铁方面，4、5、6号线在原有延时至次日1：00的基础上额外再延长运营时间60分钟，使得深圳北站4、5、6号线双方向末班车均不早于次日2：00发车。出租车、网约车方面，日均调度3500台出租车运力、1000台网约车运力，优先保障深圳北站夜间运营。公交车方面，开通了13条夜间免费公交车接驳专线，乘客可通过乘坐公交车到达市内各区重点区域，2月5日至7日开行期间，日均启用运力80台，免费运送旅客1.9万人次，此举有效提升了夜间旅客疏散效率，保障旅客“最后一公里”顺利出行，得到了市民的广泛好评。 此外，为方便到站旅客换乘，北站相关单位开设了高铁转地铁绿色免安检通道12次，使高铁出站至地铁进站耗时大大缩短；2月4日至7日高峰时段，北站停车场免费停车时长由15分钟延长至30分钟，并在现场增设20处荧光导引标识及7名专职引导员，精准匹配网约车接客、亲友接送等短时停车需求，使车辆周转效率提升18.06%，日均惠及车辆2102辆次。 多措并举确保畅通平安便捷出行获好评 今年春运期间，龙华区交通执法、交警、公安等部门联合行动，严厉打击各类交通运输违法行为，保障旅客出行安全。截至目前，交通执法部门开展执法行动400余次，出动执法人员2800余人次，检查车辆3500余辆，查处各类交通运输违法行为120余宗；交警部门投入警力1.4万人次，查处交通违法案件2.4万宗；公安部门继续加大非法拉客打击力度，累计出动警力3400余人次，驱赶周边非法拉客人员1470余人次，劝离违停拉客出租车1550余辆次。 面对春运期间不断攀升的服务需求，龙华区相关部门广泛发动辖区内志愿者参与春运服务，在深圳北站设置5个服务网格和30个服务岗位，为旅客提供多语言支持、咨询指引、手机充电、失物招领、应急药箱、特殊人群帮扶等便民服务。春运以来，深圳北站累计投入志愿者7600余人次，服务时长突破2.6万小时。特别是在返程高峰夜间，组建了深圳北站春运“深夜守护队”，提供“24小时不打烊”志愿服务，通宵为深夜到达的旅客提供贴心、暖心服务。 春运已陆续进入尾声，春运整体形势安全、平稳、有序。下一步，龙华区春运办会同各相关单位将充分总结经验、分析不足，为来年春运工作蓄力和谋划，同时继续保持春运工作中的好经验、好做法，以新姿态、硬作风，为出行旅客提供更高质量的运输服务。