Longgang District Leadership Leads Inspection Team, Emphasizing Urban 'Functionality + Aesthetics'

5月8日，区委副书记、区长王策飞率队调研深圳大运中心超充示范站项目有关围挡等情况，强调要践行“城市美学”理念，将功能性设施转化为城市景观新亮点，打造具有示范效应的新能源基建标杆工程。 深圳大运中心超充示范站项目位于龙城街道龙翔大道与龙飞大道交会处北侧大运中心P3停车场，项目总用地面积1.65万平方米，规划建设452个停车位（含150个充电车位）。项目以“超充＋快充＋换电”多模式协同布局：配备22个超充车位，124个采用矩阵充电堆技术的快充车位，以及蔚来、宁德时代两座换电站。同步构建绿色能源系统，覆盖6000平方米光伏板，配套储能电池仓实现光伏余电存储与电能峰谷调配，并通过一体化停车雨棚实现光伏发电自发自用。项目围挡则采用铝单板材质，以镂空运动人物造型呼应大运中心风格，遮挡室外箱式变压器、环网柜及储能设备。目前已完成超充设施硬件建设，正在开展设备调试，推进展示中心幕墙、室内装修施工。 王策飞一行来到现场实地调研，认真听取有关方面的汇报。他指出，新型基础设施要体现新型审美追求，围挡作为项目的一部分，不能孤立存在，要兼具功能性和美观性，与深圳大运天地周边环境和谐相融、相得益彰；要全方位提升品质，进一步强化设计，注重细节打造，全力打造成为全市的标杆工程，为新能源基建树立典范。 当天，王策飞一行还对神仙湖周边绿化提升等进行了调研。