Second Public Notice on Environmental Impact Assessment Information for the 'Shenzhen Port Dachanwan Port Area Inbound Channel Planning Adjustment Plan'

《深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案环境影响报告书》正在开展编制，目前征求意见稿已编制完成。根据《中华人民共和国环境影响评价法》《环境影响评价公众参与办法》的相关规定，现将《深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案环境影响报告书（征求意见稿）》主要评价结论予以公告，征询公众宝贵意见。 一、规划基本情况 规划名称：深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案。 规划调整范围：本次规划调整的范围为深圳港大铲湾港区进港航道的相关水域。 规划期限：规划基础年为2024年，水平年2030年和2035年。 规划调整方案： （1）近期方案 规划满足20 万吨级集装箱船单向通航。航道西侧边线布置于大铲湾港区突堤段码头前沿线西侧 800m，平行于大铲湾港区突堤段码头前沿线。航道通航宽度为270m，航道长度4.8km。航道设计底高程与西部港口公共航道一致，为-17.5m。 （2）远期方案 A.大铲湾港区突堤段：满足 20 万吨级集装箱船单向通航。航道通航宽度 270m，航道长度4.8km，航道设计底高程-17.5m。 B.大铲湾港区顺岸段：顺岸段南部满足5万吨级集装箱船和5000吨级集装箱内河船双向通航，航道通航宽度为230m，航道长度1.6km，航道设计底高程-14.3m；顺岸段北部满足5000吨级集装箱内河船双向通航，航道通航宽度 130m，航道长度2.7km，航道设计底高程-6.0m。 二、规划环境影响评价的结论 经分析，深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案在规划目标、规划规模等方面均具有较好的环境合理性。总体上看，在严格落实本次评价提出的各种环境保护措施、提高风险事故监管与应急处置能力、加强环境监测和跟踪评价，并有效控制环境污染的基础上，规划实施不会给区域环境承载力带来较大压力，生态影响和环境污染能够得到控制，从环境保护角度分析，《深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案》总体可行。 三、征询公众意见的具体内容 公众可对《深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案环境影响报告书（征求意见稿）》主要结论的评价内容是否准确全面、评价结论是否合理及本次规划调整是否还存在其他环境问题等方面，提出建议或意见。可通过信函、电话、传真、邮件等方式向规划组织单位或环评单位反馈意见。 四、公众查阅环境影响报告书（征求意见稿）方式 公众可通过本公告（附件1）查阅《深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案环境影响报告书（征求意见稿）》主要结论电子版，纸质版报告书可以通过信函、电话、电子邮件等方式向规划组织单位或环评单位联系查询。 五、意见反馈方式 公众若对本规划有环境保护方面的意见或建议，可以自本公告公示之日起十个工作日内，通过信函、电话、电子邮件等方式将填写的公众意见表（附件2）向规划组织单位或环评单位反馈。 六、联系方式 1、规划单位：深圳市交通运输局 通讯地址：深圳市福田区竹子林紫竹七道16号； 联系人：耿伟，联系电话：0755-83892024； 电子邮箱：ghc@jtys.sz.gov.cn。 2、环评单位：深圳市汉宇环境科技有限公司 通讯地址：深圳市福田区红荔西路7058号市政大厦510； 联系人：李工，联系电话：0755-23919434； 电子邮箱：hanyuhuanjing@163.com。 附件： 1、深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案环境影响报告书（征求意见稿） 2、深圳港大铲湾港区进港航道规划调整方案环境影响评价公众意见表深圳市交通运输局2025年9月19日