strategy high 2014-01-10 08:06:39

Notice on Issuing the Coal Logistics Development Plan

关于印发煤炭物流发展规划的通知(发改能源[2013]2650号)

办公厅 ndrc
This document issues and promulgates the national Coal Logistics Development Plan, outlining strategic objectives and key tasks for the sector's development.
Document Text 8,838 characters
国家发展改革委关于印发煤炭物流发展规划的通知<br> <br> 发改能源[2013]2650号<br> <br> 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、煤炭行业管理部门: 为发展现代煤炭物流,增强煤炭稳定供应能力,保障国家能源安全,根据《物流业调整和振兴规划》(国发〔2009〕8号)、《国务院办公厅关于印发促进物流业健康发展政策措施的意见》(国办发〔2011〕38号),我委制订了《煤炭物流发展规划》,现印发你们,请参照执行。 附件:煤炭物流发展规划<br> <br> 国家发展改革委2013年12月30日<br> 附件:<br> 发布时间:2014/01/10<br> 来源:<br> [ 打印 ]<br> <br> 附件 <br> 煤炭物流发展规划 <br> 国家发展和改革委员会 <br> 二〇一三年十二月<br> 目 录 <br> 一、规划基础和背景.......................................................................1 <br> (一)发展基础..........................................................................1 <br> (二)突出问题..........................................................................2 <br> (三)发展形势..........................................................................3 <br> 二、指导方针和目标.......................................................................4 <br> (一)指导思想..........................................................................4 <br> (二)基本原则..........................................................................4 <br> (三)发展目标..........................................................................5 <br> 三、空间布局...................................................................................5 <br> (一)通道布局..........................................................................5 <br> (二)节点布局..........................................................................6 <br> 四、主要任务...................................................................................6 <br> (一)完善煤炭物流通道..........................................................6 <br> (二)健全煤炭储配体系..........................................................7 <br> (三)培育大型煤炭物流企业..................................................7 <br> (四)完善煤炭市场体系..........................................................9 <br> (五)推广应用先进物流技术..................................................9 <br> (六)推进煤炭物流国际合作................................................10 <br> 五、保障措施.................................................................................10 <br> (一)深化体制改革................................................................10 <br> (二)加大政策支持力度........................................................10 <br> (三)促进煤炭物流资源整合................................................11 <br> (四)完善煤炭价格形成机制................................................11 <br> (五)加强科技创新和人才培养............................................11 <br> 煤炭物流发展规划 <br> 煤炭物流是集煤炭运输、仓储、加工、配送、交易、信息等为<br> 一体的服务活动。发展现代煤炭物流,对提高物流效率、降低物流<br> 成本、增强煤炭稳定供应能力、保障国家能源安全具有重要意义。<br> 根据《物流业调整和振兴规划》(国发〔2009〕8 号)、《国务院办公<br> 厅关于印发促进物流业健康发展政策措施的意见》(国办发〔2011〕<br> 38 号),为促进我国煤炭物流健康有序发展,特制定本规划。规划<br> 期为2013-2020 年。 <br> 一、规划基础和背景 <br> (一)发展基础 <br> “十一五”以来,我国物流业发展环境逐步改善,服务水平显著<br> 提高,为煤炭物流快速发展创造了良好条件。 <br> 1.物流规模不断扩大。煤炭产量快速增长,调运量快速增加。<br> 2012 年,全国煤炭产量36.5 亿吨,铁路调运量22.6 亿吨,沿海主<br> 要港口发运量6.2 亿吨,分别比2005 年增长55%、75%和73%;省<br> 际间调运量19 亿吨,较2005 年增长65%。煤炭生产开发加速西移,<br> 铁路运输平均距离由2005 年的579 公里增加到2012 年的655 公里。 <br> 2.基础设施逐步改善。中央、地方和企业加大煤炭物流基础<br> 设施投资力度,以铁路和铁海联运为主的西煤东调、北煤南运通道<br> 不断完善,以集散、储配等功能为主的煤炭物流园区快速发展。2012<br> 年,山西、陕西、蒙西地区铁路煤炭外运能力达10 亿吨,比2005<br> —1— <br> 年增加4 亿吨;全国万吨级以上煤炭专业化码头泊位189 个,比2005<br> 年增加70 个;国家煤炭应急储备能力达到670 万吨。 <br> 3.服务主体快速成长。一批煤炭物流企业通过引入现代物流<br> 理念,整合物流资源,再造业务流程,开展多模式、多层次的现代<br> 煤炭物流服务,实现由单一煤炭购销向流通增值服务转变,服务水<br> 平不断提高。 <br> 4.先进技术装备逐步应用。快速定量装车系统及抑尘装置、<br> 重载专用车辆及不摘钩连续翻卸、封闭式集中仓储、数字化配煤等<br> 先进物流技术装备得到应用。 <br> 5.信息化水平不断提高。依托现代信息技术,创新交易模式,<br> 一批煤炭电子交易平台陆续建成。焦炭、焦煤、动力煤等期货品种<br> 相继上市交易。一些企业建立了煤炭物流管理信息系统,实现物流<br> 信息共享、快速响应。 <br> 6.国际物流快速发展。一批企业积极实施“走出去”战略,投资<br> 国外煤炭物流基础设施,拓展物流业务。多个陆路口岸相继开放,<br> 沿海港口接卸能力不断增强。2012 年,煤炭进出口总量达到3 亿吨,<br> 是2005 年的3 倍。 <br> (二)突出问题 <br> 1.基础设施建设滞后。主要铁路煤运通道能力不足,电煤请<br> 车满足率较低,导致公路煤炭长途运输量持续增加。储配基地建设<br> 滞后,主要港口吞吐能力不足,集疏运系统不匹配,应急保障能力<br> 有待进一步提高。 <br> —2— <br> 2.市场主体服务水平低。煤炭物流服务主体“小、散、弱”,大<br> 多从事运输、仓储、装卸等单一业务,综合服务能力弱。部分服务<br> 主体缺乏现代物流理念,供应链管理和社会化服务能力不强。物流<br> 资源配置不合理,设施利用率低。 <br> 3.煤炭物流成本较高。煤炭物流各环节税率不统一,不合理<br> 收费多,税费重复征收,企业负担重。物流通道不完善,部分物流<br> 环节衔接不畅,流通效率低。煤炭从产地到主要消费地,流通环节<br> 费用较高。 <br> 4.整体技术水平较低。煤炭物流标准化程度低,各物流要素<br> 之间难以做到有效衔接和兼容。整体物流技术装备水平低,运行效<br> 率不高。能耗与排放仍未得到有效控制,环境污染严重。 <br> 5.物流人才匮乏。物流人才培养机制不健全,人才数量少,<br> 专业结构不合理,复合型人才紧缺,难以适应煤炭物流快速发展的<br> 需要。 <br> (三)发展形势 <br> 未来一段时期是我国加快转变经济发展方式的攻坚时期,也是<br> 建立现代物流服务体系的关键时期,煤炭物流发展机遇和挑战并<br> 存。 <br> 经济全球化深入发展,国际分工发生深刻变化,要求加快发展<br> 现代物流业,优化资源配置,提高市场响应速度和产品供给时效,<br> 降低物流成本,增强产业竞争力。我国经济结构转型加快,推动服<br> 务业大发展成为产业结构优化升级的战略重点,要求加快建立社会<br> —3— <br> 化、专业化、信息化的现代物流服务体系。相关规划和配套政策的<br> 实施,为煤炭物流发展营造更有利、更宽松的政策环境。 <br> 我国煤炭需求持续增加,生产开发布局加速西移,西煤东调、<br> 北煤南运格局更加突出,要求发展现代煤炭物流,提高物流效率,<br> 保障稳定供应。大型煤炭基地建设有序推进,煤炭产业集中度不断<br> 提高,为煤炭物流规模化、集约化发展创造了有利条件。现代物流<br> 技术、新一代信息技术的快速推广和应用,为煤炭物流发展提供新<br> 的机遇。 <br> 二、指导方针和目标 <br> (一)指导思想 <br> 以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,按<br> 照科学布局、高效畅通、协调配套、节能环保的发展方针,以加快<br> 转变发展方式为主线,以改革开放为动力,以科技进步为支撑,完<br> 善煤炭物流基础设施,培育大型煤炭物流企业,健全煤炭物流服务<br> 体系,提高煤炭物流服务能力,促进煤炭物流科学发展。 <br> (二)基本原则 <br> 坚持政府引导与市场运作相结合,使市场在资源配置中起决定<br> 性作用。坚持统筹兼顾与突出重点相结合,促进煤炭物流与相关产<br> 业协调发展。坚持存量整合与增量优化相结合,防止盲目扩张和重<br> 复建设。坚持技术进步与管理创新相结合,提升煤炭物流服务水平。<br> 坚持提高效率与节能环保相结合,促进煤炭物流绿色发展。 <br> —4— <br> (三)发展目标 <br> 到2020 年,煤炭物流整体运行效率明显提高,社会化、专业<br> 化和信息化水平显著提升,基本形成物流网络配套衔接、技术装备<br> 先进适用、物流服务绿色高效的现代煤炭物流体系。加强铁路煤运<br> 通道建设,年运输能力达到30 亿吨;结合国家煤炭应急储备建设<br> 布局,重点建设11 个大型煤炭储配基地和30 个年流通规模2000<br> 万吨级物流园区;培育一批大型现代煤炭物流企业,其中年综合物<br> 流营业收入达到500 亿元的企业10 个;建设若干个煤炭交易市场。 <br> 三、空间布局 <br> 根据煤炭生产开发和消费布局,结合区域发展规划,完善煤炭<br> 运输通道,建设一批煤炭物流节点,形成“九纵六横”的煤炭物流<br> 网络。 <br> (一)通道布局 <br> ——晋陕蒙(西)宁甘煤炭外运通道。由北通路(大秦、朔黄、<br> 蒙冀、丰沙大、集通、京原)、中通路(石太、邯长、山西中南部、<br> 和邢)和南通路(侯月、陇海、宁西)三大横向通路和焦柳、京九、<br> 京广、蒙西至华中、包西五大纵向通路组成,满足京津冀、华东、<br> 华中和东北地区煤炭需求。 <br> ——内蒙古东部煤炭外运通道。主要为锡乌横向通路,满足东<br> 北地区煤炭需求。 <br> ——云贵煤炭外运通道。主要包括沪昆横向通路、南昆纵向通<br> 道,满足湘粤桂地区煤炭需求。 <br> —5— <br> ——新疆煤炭外运通道。主要包括兰新、兰渝纵向通路,适应<br> 新疆煤炭外运需求。 <br> ——水运通道。由长江横向通道、沿海纵向通道、京杭运河纵<br> 向通道组成,满足华东、华中、华南地区煤炭需求。 <br> ——进出口通道。由沿海港口和沿边陆路口岸组成,适应煤炭<br> 进出口需要。 <br> (二)节点布局 <br> ——大型煤炭储配基地。依托煤炭陆路和水路运输通道条件,<br> 在主要消费地、沿海沿江主要港口和重要铁路枢纽,建设环渤海、<br> 山东半岛、长三角、海西、珠三角、北部湾、中原、长株潭、泛武<br> 汉、环鄱阳湖、成渝等大型煤炭储配基地。 <br> ——煤炭物流园区。在大型煤炭储配基地内,按照合理辐射半<br> 径,建设锦州、营口、秦皇岛、京唐港、曹妃甸、天津、黄骅、青<br> 岛、日照、龙口、宁波-舟山、罗源湾、莆田、广州、珠海、防城<br> 港、义马、濮阳-鹤壁、南阳(内乡)、镇江、靖江、万州、广元、<br> 荆州、岳阳、九江、芜湖、北海、武威、中卫等一批煤炭物流园区。 <br> 四、主要任务 <br> (一)完善煤炭物流通道 <br> 加快铁路、水运通道及集疏运系统建设,完善铁路直达和铁水<br> 联运物流通道网络,增强煤炭运输能力,减少煤炭公路长距离调运。 <br> 1.铁路通道。加快建设蒙西至华中地区、张家口至唐山、山<br> 西中南部、锡林浩特至乌兰浩特、巴彦乌拉至新邱、锡林浩特至多<br> 伦至丰宁等煤运通道,进一步提高晋陕蒙宁甘地区煤炭外运能力。<br> —6— <br> 加强集通、朔黄、宁西、邯长、邯济、京广、京九、京沪、沪昆等<br> 既有通道改造或点线能力配套工程建设。加快兰渝铁路建设,实施<br> 兰新线电气化改造,提高疆煤外运能力。加快推进沿边铁路等基础<br> 设施建设,为进口煤炭提供便捷通道。 <br> 2.水运通道。结合铁路煤炭外运通道建设,推进北方主要下<br> 水港口煤炭装船码头建设,相应建设沿海、沿江(河)公用接卸、<br> 中转码头。加快长江中下游、京杭大运河和西江航运干线等航道建<br> 设,推进内河船型标准化,提高内河水运能力。加强沿海、沿江(河)<br> 港口集疏运系统建设,实现铁路与港口无缝接驳。 <br> (二)健全煤炭储配体系 <br> 1.大型煤炭储配基地。长株潭、环鄱阳湖、泛武汉、中原、<br> 成渝基地,重点加强煤炭储配能力建设,保障稳定供应。环渤海、<br> 山东半岛基地,重点加强配煤和下水能力建设。长三角、海西、珠<br> 三角、北部湾基地,重点加强港口接卸和配送能力建设。 <br> 2.应急储备。按照国家煤炭应急储备的总体部署,在具备条<br> 件的沿海、沿江、沿河港口和华南、华中、西南等地区,遵循辐射<br> 范围广、应急能力强、储备成本低、环境污染小的原则,采用政府<br> 统筹、市场化运作的方式,加快应急储备建设,以应对重大自然灾<br> 害、突发事件等情况。 <br> (三)培育大型煤炭物流企业 <br> 按照现代物流管理模式,整合煤炭物流资源,发展大型现代煤<br> 炭物流企业,推进煤炭物流规模化、集约化发展。鼓励大型煤炭企<br> 业充分发挥自身优势,剥离物流业务,发展专业化煤炭物流。鼓励 <br> —7— <br> 专栏 煤炭物流节点 <br> 煤炭储配基地 <br> 序号 <br> 物流园区 <br> 功能 <br> 1 <br> 锦州 <br> 煤炭接卸、中转、储配 <br> 2 <br> 营口 <br> 煤炭接卸、中转、储配 <br> 3 <br> 秦皇岛 <br> 晋陕蒙煤炭下水中转、应急储备、储配 <br> 4 <br> 京唐港 <br> 晋陕蒙煤炭下水中转、储配,进口炼焦煤接卸 <br> 5 <br> 曹妃甸 <br> 晋陕蒙煤炭下水中转、应急储备、储配 <br> 6 <br> 天津 <br> 晋陕蒙煤炭下水中转、储配 <br> 环渤海 <br> 7 <br> 黄骅 <br> 晋陕蒙煤炭下水中转、应急储备、储配 <br> 8 <br> 青岛 <br> 晋陕蒙煤炭下水中转、储配 <br> 9 <br> 日照 <br> 晋陕蒙煤炭下水中转、应急储备、储配 <br> 山东半岛 <br> 10 <br> 龙口 <br> 煤炭接卸、中转、储配,辐射鲁东北等地区 <br> 11 <br> 宁波-舟山 <br> 煤炭接卸、中转、应急储备、储配,辐射沪浙等地区 <br> 12 <br> 镇江 <br> 煤炭接卸、中转、储配,辐射苏沪等地区 <br> 13 <br> 靖江 <br> 煤炭接卸、中转、储配,辐射苏沪等地区 <br> 长三角 <br> 14 <br> 芜湖 <br> 煤炭下水中转、应急储备、储配,辐射皖苏沪等地区 <br> 15 <br> 罗源湾 <br> 煤炭接卸、中转、应急储备、储配,辐射闽赣等地区 <br> 海西 <br> 16 <br> 莆田 <br> 煤炭接卸、中转、储配,辐射闽赣等地区 <br> 17 <br> 广州 <br> 煤炭接卸、中转、应急储备、储配,辐射粤湘赣等地区 <br> 珠三角 <br> 18 <br> 珠海 <br> 煤炭接卸、中转、应急储备、储配,辐射粤桂琼等地区 <br> 19 <br> 防城港 <br> 煤炭接卸、中转、储配,辐射云贵桂黔等地区 <br> 北部湾 <br> 20 <br> 北海 <br> 煤炭接卸、中转、储配,辐射云贵桂黔等地区 <br> 21 <br> 义马 <br> 煤炭中转、储配,辐射鄂豫皖等地区 <br> 22 <br> 濮阳-鹤壁 <br> 煤炭中转、储配,辐射豫皖鲁苏等地区 <br> 中原 <br> 23 <br> 南阳(内乡) 煤炭中转、储配,辐射豫鄂皖等地区 <br> 泛武汉 <br> 24 <br> 荆州 <br> 煤炭下水中转、储配,辐射鄂湘等地区 <br> 长株潭 <br> 25 <br> 岳阳 <br> 煤炭接卸、中转、储配,辐射鄂湘等地区 <br> 环鄱阳湖 <br> 26 <br> 九江 <br> 煤炭接卸、中转、应急储备、储配,辐射赣皖等地区 <br> 27 <br> 万州 <br> 煤炭下水中转、储配,辐射湘鄂赣等地区 <br> 28 <br> 广元 <br> 煤炭中转、储配,辐射川渝等地区 <br> 29 <br> 武威 <br> 煤炭中转、储配,辐射川渝、河西走廊等地区 <br> 成渝 <br> 30 <br> 中卫 <br> 煤炭中转、储配,辐射宁川渝等地区 <br> —8— <br> 煤炭企业之间、煤炭企业与相关企业之间联合重组,形成高效的产、<br> 运、销一体化供应链。鼓励煤炭物流企业完善服务功能,提升流通<br> 效率和服务质量,形成一批具有国际竞争力的现代煤炭物流企业。 <br> (四)完善煤炭市场体系 <br> 深化煤炭产运需衔接制度改革,建立以全国性煤炭交易中心为<br> 主体,以区域性煤炭交易市场为补充,以信息技术为平台,政府宏<br> 观调控有效、市场主体自由交易的煤炭市场体系。以煤炭交易、信<br> 息服务、价格发现、金融服务为重点,在具有政治、经济、金融、<br> 科技等资源优势的城市,建设中国煤炭交易中心;在煤炭主要生产<br> 地或集散地,建设区域性的煤炭交易市场,反映不同煤种、不同区<br> 域的煤炭交易动态,降低流通成本,优化煤炭资源配置。 <br> (五)推广应用先进物流技术 <br> 推广先进煤炭物流技术装备,加快煤炭物流信息化建设,完善<br> 煤炭物流标准体系,促进煤炭物流产业升级。 <br> 1.先进煤炭物流技术装备。在主要煤运通道推广应用重载专<br> 用车辆及相关配套技术装备。采用节能环保技术,减少煤炭物流各<br> 环节能耗和环境污染。 <br> 2.煤炭物流信息化。整合公共物流信息资源,实现煤炭物流<br> 信息共享,为物流企业提供专业化的信息服务。推进物流企业与煤<br> 炭生产、消费企业信息对接、数据交换,培育一批具有竞争力的物<br> 流信息服务企业。推动物联网、云计算等新一代信息技术在煤炭物<br> 流领域的创新应用。 <br> 3.煤炭物流标准。研究制订煤炭物流技术、设备、产品、交<br> —9— <br> 易等相关标准,完善物流标准化体系。鼓励企业采用标准化物流计<br> 量、物流装备设施、信息系统和作业流程等,提高煤炭物流标准化<br> 水平。 <br> (六)推进煤炭物流国际合作 <br> 积极引导国内煤炭物流企业引进国外先进物流管理理念和技<br> 术装备,提高煤炭物流服务水平。支持优势企业开展国际化经营,<br> 积极参与境外煤炭物流基础设施建设和投资,稳定与主要煤炭资源<br> 国的长期合作关系,拓展煤炭进口渠道。发挥大型企业的物流网络<br> 优势,拓展国际煤炭物流合作空间。 <br> 五、保障措施 <br> (一)深化体制改革 <br> 加快推进铁路投融资体制改革和运价改革,鼓励地方政府、国<br> 有企业和民间资本参与煤运通道和集疏运系统建设,不断完善运价<br> 形成机制,形成统一、开放、竞争、有序的煤炭运输市场体系。充<br> 分发挥现代物流工作部际联席会议制度的作用,协调煤炭物流发展<br> 的重大事项,统筹推进煤炭物流基础性工作。建立煤炭物流统计指<br> 标体系,进一步完善统计制度。充分发挥行业协会的作用,做好煤<br> 炭物流企业信用评级,促进行业信用建设和行业自律。 <br> (二)加大政策支持力度 <br> 完善物流法律法规体系,研究制定促进煤炭物流业发展的有关<br> 政策。优化现行税制,统一煤炭物流各环节税率。规范涉煤基金和<br> 收费项目,坚决清理各类不合理收费,降低流通成本。落实煤炭仓<br> 储设施应享受的大宗商品仓储设施用地土地使用税政策,支持将国<br> —10— <br> 家煤炭物流规划项目用地纳入各级土地利用总体规划。中央和地方<br> 通过注入资本金、投资补助、贷款贴息、税收优惠等措施,支持公<br> 益性较强的重点煤炭物流基础设施建设。积极引导金融机构创新金<br> 融产品,加大对煤炭物流企业资金支持力度。 <br> (三)促进煤炭物流资源整合 <br> 鼓励煤炭物流企业开展跨区域经营。支持优势煤炭物流企业创<br> 新合作方式和服务模式,整合分散的煤炭物流资源,在资产评估增<br> 值、债务重组收益、土地房屋权属转移等方面给予政策优惠。鼓励<br> 开放共享煤炭物流基础设施、信息平台等资源。 <br> (四)完善煤炭价格形成机制 <br> 进一步完善反映供求关系、资源稀缺程度和环境损害成本的煤<br> 炭价格形成机制。建立和完善煤炭价格指数体系,发展煤炭期货交<br> 易,完善价格发现机制,引导生产和消费企业规避市场风险。强化<br> 合同监管和检验检测管理,引导供需双方严格按照合同约定的数<br> 量、质量和价格进行交易。 <br> (五)加强科技创新和人才培养 <br> 加大对煤炭物流关键技术自主研发支持力度,重点支持煤炭绿<br> 色储运、配煤等领域科技攻关。科学制订物流人才培养规划,加大<br> 煤炭物流人才培养力度。支持高校设立相关专业及方向,开设煤炭<br> 物流相关课程。鼓励企业与高校、科研机构合作,通过订单式招生<br> 模式,定向培养高端煤炭物流人才,开展煤炭物流领域职业培训工<br> 作,为企业发展提供人力资源保障。 <br> —11— <br> —1—
Topics
energy policy logistics coal industry
Metadata
Publisher 办公厅
Site ndrc
Date 2014-01-10 08:06:39
Category major_policy
Policy Area 能源规划
CMS Category 规划文本
References (5)
cent 国发〔2009〕8号 formal
cent 国办发〔2011〕38号 formal
cent 国务院办公厅关于印发促进物流业健康发展政策措施的意见 named
cent 国务院办公 厅关于印发促进物流业健康发展政策措施的意见 named
unkn 物流业调整和振兴规划
关于印发物流业调整和振兴规划的通知(国发[2009]8号)
named
Citation Network Full network →