Bao'an District Holds Specialized Intelligent Connected New Energy Vehicle Software Matchmaking Event

“全球化、网联化、智能化、软件化、数字化是华为云5个关键能力，我们致力于打造业界领先的汽车云基础设施，助力产业升级。”1月23日下午，华为中国云汽车拓展部高级解决方案架构师罗元春向到场的30余家车企代表分享道。<br> 　　当天，宝安智能网联新能源汽车新技术、新场景、新服务系列对接活动——汽车软件专场在宝安区创新智慧港产业园举办，行业专家、企业代表齐聚一堂，通过对接会深度聚焦智能网联汽车软件核心赛道的发展新动向，开展“宝企金服”“宝景创享”“宝地兴业”服务，搭建起产业链上下游高效对接平台。<br> 　　宝安智联，软件赋能：智能网联新能源汽车产业发展加速<br> 　　活动以“宝安智联·软件赋能”为主题，紧扣汽车智能化、网联化趋势下对软件架构、数据安全、人机交互的新需求，聚焦底层操作系统、智能驾驶算法、智能座舱交互、V2X通信、车云协同及功能安全等关键软件领域，围绕技术标准引领、开源生态共建、场景创新融合三大方向，推动软件企业、硬件供应商、科研机构开展深度技术研讨与产业协作，为产业赋能。<br> 　　活动吸引了中汽科技、华为云、深圳汽航院、瞰瞰智能、航盛电子、美格智能、蓝鲸智联、百瑞互联、七加汽车等30余家汽车软件领域代表性企业的负责人、技术代表及行业专家，以及金融机构代表、园区代表、服务机构等齐聚一堂，共话产业发展新路径。<br> 　　据了解，宝安积极抢抓全球汽车产业变革历史机遇，确定了全力打造深圳“世界一流汽车城”重要支撑极和汽车出口重要基地的发展目标。2025年前三季度，宝安区智能网联新能源汽车产业集群产值523.5亿元、增加值97.75亿元，增速分别为15.8%、9.92%。目前全区汽车产业链纳统企业867家，约占全市三分之一，数量全市第一，智能网联新能源汽车产业发展驶入快车道。<br> 　　政企共话，技术引领：链上企业共谋合作新机遇<br> 　　活动伊始，各参会嘉宾参观了新桥东片区重点城市更新单元展厅。新桥东片区重点城市更新单元项目是深圳市首个平方公里级“工改工”城市更新单元的一部分，释放数百万平方米量级的产业空间，是保障产业空间、夯实先进制造业，更好地服务实体经济的宝安表达。<br> 　　活动现场，深圳市新能源汽车产业办公室相关负责人介绍，深圳构建了囊括整车、动力电池、电机电控、智能座舱、智能驾驶、充电基础设施、汽车后市场等领域的完整产业链。在新技术、新场景、新服务方面，一批细分领域龙头企业快速崛起，众多企业跨界合作、融合创新，智能网联汽车示范应用引领全国，新模式、新业态加速涌现，并将持续完善服务生态，加快构建“全要素支撑、全流程服务”的产业保障体系。<br> 　　宝安区新能源汽车产业办公室负责人向与会企业介绍，宝安智能网联新能源汽车产业齐全的产业链、丰富的创新平台、多样的空间载体及领先的场景应用，并形成了一批优秀企业为代表的汽车软件创新矩阵。他欢迎更多优秀企业了解宝安、扎根宝安、布局宝安，提升区域汽车产业整体竞争力。<br> 　　活动上，多位智能网联汽车领域的企业负责人和专家学者围绕数智转型、标准共建、软件技术、感知系统和跨界融合等议题，进行了深入探讨和分享。<br> 　　华为中国云汽车拓展部高级解决方案架构师罗元春分享《华为云助力汽车数智升级》，深入解析了华为云如何通过先进的云技术平台，为车企在研发、生产、销售到用户服务的全链条数字化与智能化转型提供有力支撑。<br> 　　深圳市新能源汽车促进会高级研究员杨清雨系统阐述《共建标准体系 共促产业升级》，呼吁通过统一接口协议、数据格式与安全规范，降低协作成本，提升产业效率。<br> 　　中汽研科技项目经理李静瑶详解《数字化座舱域控系统软件测试技术》，强调在复杂软件集成背景下，构建全生命周期测试验证能力的重要性。<br> 　　智能视觉事业部总经理左永前展示了《面向智能驾驶的端到端全栈式光学影像解决方案》，涵盖从车载摄像头模组、多传感器融合到AI算法部署的完整技术链，彰显国产替代实力。<br> 　　深圳汽航院院长张瑞锋前瞻性提出《“十五五”汽航产业融合发展的机遇、挑战与突破方向》，指出航空航天领域的高可靠控制、导航与冗余技术可为高阶自动驾驶提供关键支撑。<br> 　　在企业交流环节，华为云深圳事业部刘丽民、航盛电子软件部副部长陈祺、蓝鲸智联副总经理易继、美格智能销售总监陈君、澳昇科技总经理解孟军等多位嘉宾也围绕各自企业所在的领域进行了主题分享。参会企业代表围绕技术难点、标准制定、合作对接等议题展开深度探讨，共商标准、共建生态、共促发展，思想碰撞间凝聚诸多共识，发掘了一批潜在合作机遇。<br> 　　精准对接，服务赋能：宝安汽车产业生态加速形成<br> 　　据统计及预测，2025年智能网联车渗透率达64%，展望2028年这一数据更将提升至85%；汽车整车成本中，软件成本不断提升，预计到2030年占比将高达40%。罗元春尤其指出，随着软件数字化的加速，行业技术迭代更新的速度随之加速，过去新车型研发周期大约5年，现在已经压缩至18个月。如何追赶超越快速变化的市场节奏，掌握核心软件技术能力尤为关键。<br> 　　本次智能网联汽车软件对接专场活动不仅为智能网联汽车软件产业链上下游企业搭建了高效对话与合作的桥梁，更集中展示了宝安区在汽车软件领域的深厚积淀与创新活力，通过“宝企金服”“宝景创享”“宝地兴业”品牌服务平台，宝安向业界清晰传递了其打造最优产业生态、赋能企业发展的决心与诚意。<br> 　　展望未来，宝安区智能网联新能源汽车产业前景广阔。宝安将继续依托其雄厚的制造业基础、完整的产业链条和活跃的创新氛围，加速推动智能网联新能源汽车产业核心技术攻关与生态聚合。在汽车产业由规模扩张向高质量发展转型的关键期，宝安将进一步吸引更多高端要素资源集聚，建成以研发智造为核心的智能网联新能源汽车产业集聚区，形成跨界融合、协同共生的产业新格局。<br> 　　本次活动由深圳市新能源汽车产业办公室、宝安区新能源汽车产业办公室、宝安区企业服务中心和新桥街道办事处指导，中国汽车技术研究中心有限公司、华民股权投资基金管理有限公司、深圳市天使投资引导基金有限公司、大公坊iMakerbase国际加速器、深圳市宝安实业集团有限公司等承（协）办。