Autonomous Driving Map Standard System Accelerates Construction

图为一台配有北斗技术的自动驾驶汽车。 新华社记者 陈思汗摄<br> &emsp;&emsp;自然资源部地理信息管理司司长陈平近日表示，自然资源部已在北京、上海、重庆、杭州、广州、深圳等6个城市，开展“在确保安全的前提下试行高精度地图面向智能网联汽车使用”创新试点，初步贯通地图数据快速融合更新路径，逐步构建自动驾驶地图标准体系。<br> &emsp;&emsp;他表示，目前我国覆盖大中城市普通道路L3级以下自动驾驶地图产品得到广泛应用，个别试点城市出现支撑L3级以上自动驾驶的地图产品，地图赋能自动驾驶的应用场景持续深化。<br> &emsp;&emsp;据介绍，我国已经实现在一张地理底图上汇聚发布规划、地调、林草、海洋和测绘地理信息等24个自然资源专题信息，实现了天地图从传统基础地理信息服务平台向自然资源综合服务平台的转变。<br> &emsp;&emsp;标准地图方面，形成了国家、省（自治区、直辖市）、市三级服务架构，全国发布总量1.3万幅，供给不断丰富。应急测绘方面，形成了部、省、市、县四级贯通、协调联动的应急测绘保障组织体系，具备了突发事件6小时内获取现场高分辨率遥感影像、12小时内提供首批应急测绘成果的能力。<br> &emsp;&emsp;同时，我国地理信息产业发展势头良好。据中国地理信息产业协会测算，“十四五”末，我国地理信息产业总产值预计突破9000亿元，较“十三五”期间增长超30%，从业人员超400万人。<br> &emsp;&emsp;自然资源部国土测绘司司长陈军表示，我国已经初步建成实景三维中国，支撑数字中国建设。通过技术集成和数据整合，我国已经建立了从设计、建设到应用的实景三维技术体系，构建了由地理实体、地理场景、地理实景等组成的系列实景三维数据成果。<br> &emsp;&emsp;实景三维中国是数字中国的重要基础要素，为数字经济、智慧城市提供统一的时空基底。<br> &emsp;&emsp;宏观层面，地形级实景三维实现大场景三维数字映射，5米、10米格网等系列产品覆盖全国陆地国土，1∶1万数据覆盖70%陆地国土。<br> &emsp;&emsp;中观层面，城市级实景三维对城市三维空间进行数字映射，300余个地级以上城市完成LOD1.3级三维模型生产，67个城市开展智慧城市时空大数据平台建设试点，助推城市全域数字化转型。<br> &emsp;&emsp;与此同时，我国已经建成全国卫星导航定位基准站一张网，提升北斗导航定位服务。我国出台了《卫星导航定位基准站管理办法》，实行基准站统一规划、统一标准、统一监管。<br> &emsp;&emsp;据介绍，该法从2026年1月1日正式施行，是我国首部从全链条规范基准站管理的部门规章，制定全国基准站建设布局规划方案，引导基准站建设合理布局，避免重复建设。构建“1+32”国家级和省级北斗应用与基准服务中心，形成上下联动、区域协同的服务保障机制。面向全社会提供测绘基准服务，为林草监测、地灾预警、精准农业等领域提供北斗高精度定位服务，日均专业服务超千万次。