IT之家 4 月 6 日消息，在上个月推出了新世代纯电 i3 后，宝马同时也在推进旗舰 SUV X7 的纯电转型。当地时间 4 月 5 日，外媒 Carscoops 最新曝光的 iX7 测试车表明，家族旗舰 SUV 同样即将进入纯电时代。<br> 随着新世代小型车型陆续发布，iX7 在车内技术方面的方向也逐渐清晰。<br> 在设计上，iX7 不会进行激进变革。与面向年轻市场的 i3 和 iX3 相比，iX7 和燃油版 X7 仅在细节上融入新世代设计语言，拥有更简洁的车身曲面和隐藏式门把手，同时仍保留传统双肾格栅和分体式大灯结构，而非采用更前卫的一体化前脸。<br> 外观区分主要体现在封闭式格栅、iX7 标识以及取消排气系统上，不过整体造型仍将与燃油版高度一致，类似 5 系与 i5、7 系与 i7 之间的关系。<br> 宝马将继续采用升级的现有大型 SUV 架构，实现燃油与纯电车型的并行生产。这一策略更偏务实，也意味着 iX7 不会完全走向激进设计路线。<br> 在技术层面，iX7 仍将引入新世代核心技术。据悉，新车将拥有更高能量密度电池以及 800V 高压架构，以提升充电效率。参考 iX3 超过 805km 的续航表现，配合更大容量电池，iX7 预计也将达到类似水平。<br> 动力方面，iX7 将标配双电机四驱系统，高性能版本输出预计超过 811PS。在当前纯电 SUV 领域，这一水平已属主流水准。<br> 报道称 iX7 预计将在 2027 年上市，售价将达到六位数水平，简单来说就是至少 10 万美元（IT之家注：现汇率约合 69 万元人民币）。<br> “特别声明：以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储空间服务。<br> Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”