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Next-Generation Ideal L9 Uncamouflaged Spy Shots Revealed: Rounder Design, First Two-Tone Paint

新一代理想L9无伪实车曝光:整体变圆润 首次用上双色车漆

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凤凰网科技
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This media report showcases the first uncamouflaged images of the new Ideal L9 Livis, highlighting its design changes, dual-tone paint option, and advanced technical features such as 800V active suspension and full-by-wire chassis.
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快科技4月13日消息,全新理想L9 Livis已经开启预售,价格高达55.98万,相较于在售版,其升级点非常多,近日,有网友在上海街头偶遇了一台无伪装的实车。<br> 外观设计倒是变化不太大,依旧延续了家族化的语言,沿用了贯穿式无断点星环灯带和分体式大灯,但细节处有改动,尤其是车头部分,变得更加圆润了些。<br> 值得注意的是,此次新车首次提供了双拼色车漆,支持客户定制,李想表示这是“听劝”的结果。<br> 尺寸方面,L9 Livis依旧定位全尺寸SUV,其长宽高分别为5255*2000*1810mm,轴距3125mm,相较于现款略有提升。<br> 尾部同样采用贯穿式尾灯,整体非常纤细,刹车灯共四处,点亮后视觉效果显著,同时仍使用了隐藏式雨刷,视觉效果简约干净。<br> 除了外观升级,真正让L9 Livis脱胎换骨的当属内在那些一眼看不到的东西,首先就是800V全主动悬架系统,单轮超万牛举升力,无需防倾杆,毫秒级瞬时响应,实现“反物理”的车身姿态,这在60万价位内属于第一个。<br> 同时配备了全球首个“完全体”全线控底盘,包含线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动(EMB),还用上了2颗5nm理想自研马赫100芯片,有效算力是英伟达Thor-U的3倍,算力2560 TOPS全球最强。<br> 最后,该车启用新一代全维感知矩阵,使用了4颗激光雷达,实现360度全覆盖,还启用新一代UWB近场感知技术,取代超声波雷达,使得整车无开孔,更加美观。<br> 动力方面,新车将换新理想自研第三代增程器,号称“同级最低能耗,启停怠速都无感”,WLTC油耗6.3升/100公里,并升级为72.7千瓦时三元锂电池,CLTC纯电续航420公里,综合续航超1500公里。<br> “特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。<br> Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”