Chasing Light | Regarding robot horse racing, the latest developments are here!

一年时间<br> 人形机器人“跑马”<br> 进步多少？<br> 4月12日凌晨刚刚结束的测试<br> 或许给出了答案 2025年4月19日，天工队选手（左三）在北京亦庄人形机器人半程马拉松比赛中冲向终点。新华社记者 李贺 摄<br> 2025年4月19日<br> 全球首次“人机共跑”<br> 半程马拉松<br> 在北京亦庄上演<br> 当时天工队的人形机器人“选手”<br> 以2小时40分42秒的成绩<br> 夺得首个人形机器人半马冠军<br> 共6家机器人参赛队成功完赛<br> 那一刻，更像是一个起点 2025年4月19日，参加人形机器人半程马拉松的天工队选手在抵达终点后。新华社记者 李贺 摄<br> 整整一年后<br> 2026年4月19日<br> 这项赛事再度启幕<br> 如果说去年的人形机器人<br> 还在“学习跑步”<br> 与人类跑者还有差距<br> 那么今年的“它们”<br> 已经“学会跑步”<br> ——续航更稳、步态更顺、算法更稳<br> 并且很有可能<br> 率先冲线！ 2025年4月19日，选手在北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松比赛中。新华社记者 曹灿 摄<br> 今年的“人机共跑”<br> 沿用了去年的部分赛制<br> 机器人依次发枪起跑<br> 在专用赛道内进行比赛<br> 但今年分为<br> 自主导航和遥控两种参赛方式<br> 采用遥控方式的参赛队伍<br> 净计时成绩需乘以1.2系数<br> 本次赛事<br> 参赛队伍超百支<br> 不仅有耳熟能详的国内品牌<br> 还有首次亮相的国际赛队<br> 近四成队伍采用自主导航技术<br> “自己找路”<br> 成为新的竞争维度<br> 测试现场<br> 机器人“选手们”依次出发<br> “哒哒”的机械脚步声<br> 在赛道回荡<br> 有的机器人大步流星快步向前<br> 也有的刚起跑便遭遇故障<br> 但面对挫折<br> 各参赛队没有放弃<br> 第一时间调试抢修<br> 让机器人重返赛道<br> 本次测试覆盖<br> 城市公开道路、坡道、弯道等真实路况<br> 重点检验机器人长距离续航<br> 地形适应、自主导航与运动控制能力<br> 与去年相比<br> 今年机器人选手<br> 多项关键指标显著提升<br> 连续实测让硬件结构<br> 关节强度、运控算法快速迭代<br> 针对路面摩擦、坡度、转弯等场景<br> 进行了专项优化<br> 赛道之外<br> 奔跑只是开始<br> 越来越多实用化场景<br> 正在被打开<br> 厂区搬运、物流配送<br> 巡检作业等应用逐步落地<br> 机器人半马不只是一场竞速<br> 更是对具身智能、运动控制<br> 以及人机协同的综合大考<br> 推动技术从实验室走向城市生活 在智慧康养机器人养老驿站内，小朋友与一款人形机器人握手<br> 亦庄人形机器人半马<br> 持续为机器人企业<br> 提供创新实践与展示平台<br> 从实验室到城市赛道<br> 从短跑到半马实测<br> 人形机器人跑出技术加速度 人形机器人向参观者“比心”<br> 未来，它们或许会走进工厂<br> 社区、家庭等更多生活场景<br> 成为人类可靠伙伴<br> 让科技有温度<br> 让奔跑有意义<br> 记者：吉宁、李春宇、鞠焕宗、谢晗