Progress on National Highway 205 (Reshui to Pugian Section) Relocation Project Proceeds Smoothly

古云东江特大桥施工现场正进行桩基作业 本报记者 肖斌 摄 记者昨日从中铁一局205国道改线工程项目部了解到，目前，（第1标段）征地拆迁基本完成，古云东江特大桥、临浦东江特大桥、东源大道互通、沿江互通、龙岭五路互通等多个施工项目正进行同步作业，计划2023年完成205国道改线工程（第1标段）的施工任务。205国道热水至埔前段改线工程起于东源县仙塘镇赤径村,接既有205国道及规划西环路，经东源蝴蝶岭工业园、滨江新城、江东新区高铁新城、临江工业园、河源高新区，终于源城区埔前镇，接既有205国道及龙岭五路。项目全长约36.2公里，采用双向六车道一级公路技术标准，兼顾城市主干道功能，设计速度80公里每小时。当天，记者来到位于东源县仙塘镇境内的古云东江特大桥施工现场看到，吊车、旋挖机、压路机、装载机等20多台大型机械在作业，施工人员正在顶着烈日进行大桥主体的打桩基作业。据了解，古云东江特大桥全长1525.7米,工程造价约2.3亿元,其中跨东江段长度约450米。桥梁为整体式路基断面,外侧设置人行道段,加宽后单幅桥面宽度达到18.5米,整幅全宽37.5米。“自进场施工以来，大桥总工程量的257根桩基，目前完成了243根，已完成打桩基进度的93%。”据中铁一局项目负责人介绍，为确保工程进度，目前该项目有120名工人在现场施工，下个月要完成全部桩基任务。205国道是我市重要的干线公路，路线东移不仅能优化完善区域路网结构布局，快速有效缓解过境交通压力，还能有效扩大城市架构，方便广大市民出行，对推动“示范区”“排头兵”建设具有重要战略意义。