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【文/观察者网 冯雪】
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据路透社7月8日报道，德国经济研究所（DIW）一项研究显示，美国计划对中国制造的商船征收港口费，可能令德国受益。与不征收港口费的情景相比，德国对美国的出口有望增长约2%。
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研究发现，原因在于德国货运船队对中国制造船舶的依赖程度低于部分竞争对手，因此德国出口商有望扩大市场份额。
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美国政府出于所谓国家安全考虑，计划自11月起实施这项港口收费措施，遏制中国在造船业的主导地位。收费标准将依据船舶的建造地点，而非其所运输货物的归属。
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对此，中国外交部回应称，这类措施损人害己，既推高全球海运成本、扰乱全球产供链稳定，也会增加美国国内通胀压力，损害美国消费者和企业利益，最终也无法振兴美国造船业。
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德国经济研究所也表示，这项措施主要会损害美国自身利益，预计美国进口和出口将分别下降0.2%和0.3%。
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德国经济研究所经济学家索纳莉·乔杜里（Sonali Chowdhry）表示：“这一机制很简单。港口费提高了中间投入品的成本，美国制造商竞争力下降，而经济活动放缓也会进一步抑制对外国商品的需求。”
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在欧盟内部，芬兰、丹麦和波兰将受到最严重冲击，对美国出口预计将分别下降5.0%、4.4%和3.0%。
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哥斯达黎加、越南和巴基斯坦等新兴经济体对美国的出口可能下滑近9%，而韩国对美国出口则有望增长约2%。