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近日，国际标准化组织（ISO）正式发布全球首个专门针对液化天然气（LNG）船货物围护系统蒸发率（BOR）测量的国际标准ISO 21154:2026《船舶与海洋技术—液化天然气船货物围护系统蒸发率（BOR）测量方法》。该国际标准由中国牵头，凝聚了来自美国、韩国、日本、挪威和新加坡等国家专家智慧，标志着继超低温阀门国际标准后，我国再次为高技术船舶LNG领域作出重要贡献。<br>
蒸发率（BOR）是衡量LNG船货物围护系统绝热性能和运行效率的核心指标，直接关系到船舶运营成本、货物运输损失和温室气体排放水平。长期以来，全球缺乏统一的测试标准，导致结果不可比，引发贸易纠纷和保修争议，严重制约了LNG产业链的高质量发展和全球能源运输的高效衔接。<br>
随着全球能源结构转型加速，全球对清洁能源需求持续增长，LNG船舶建造数量大幅增加，制定统一、科学、权威的BOR测试国际标准成为全球海事界的迫切需求。该项国际标准系统性规定了LNG船货物围护系统BOR测试过程中的测试原理、测试条件、测试设备、测试流程、数据采集与处理、测试报告等六大核心要素。其中，测试流程中规定了装载、航行和卸载工况三个阶段所测量的数据。值得注意的是，考虑到风速和航程对于LNG液货稳定状态的重要性，该标准针对航行状态的测试数据，规定了风速和航程的边界条件，对短航程情况的最少数据量作了规定，保障了数据的有效性，提升了标准的适用性，广泛适用于LNG运输船、LNG浮式储存再气化装置和LNG加注船等船型的货物围护系统，也可以作为LNG燃料动力船燃料围护系统蒸发率测试的参考依据。该标准技术内容全面覆盖了当前主流的货物围护系统，具有广泛的适用性和前瞻性。<br>
该国际标准的发布，充分体现了我国船舶行业在LNG产业链内标准、科研和技术成果转化的良性互动，也彰显了我国深度参与全球海事治理、推动国际标准体系完善的实力担当。