Full text · 原文
686 字
【文/观察者网 冯雪】
<br>
据彭博社7月17日报道，由于霍尔木兹海峡持续受扰，威胁到长期以来形成的供应链，中国液化天然气（LNG）进口商正探索减少对卡塔尔依赖的方案。
<br>
据知情人士透露，中国国内主要采购商，正与那些运输不依赖波斯湾航线的液化天然气出口商展开洽谈。
<br>
知情人士表示，这些中国企业希望签署将在2030年前开始供货、合同期限至少10年的长期协议；加拿大是正在考虑的供应来源之一。
<br>
如果出现这种转变，将成为迄今最明显的迹象之一，表明伊朗战争可能会显著重塑全球液化天然气市场，因为主要进口国正在重新评估其对波斯湾地区的依赖程度。
<br>
作为全球最大的液化天然气进口国，中国也是卡塔尔最大的客户。去年，卡塔尔供应了中国近30%的液化天然气。近年来，两国签署了业内规模最大的多项合同，为多哈大规模扩产计划提供了重要支撑。
<br>
知情人士表示，预计中国不会试图取消与卡塔尔现有的、具有法律约束力的合同。
<br>
知情人士表示，中国企业的另一项考虑是，由于贸易紧张局势，避免与全球最大的液化天然气出口国美国签订长期供货协议。去年，北京为反制美国对中国商品加征关税，对美国液化天然气征收关税，此后两国之间的液化天然气运输量大幅下降。
<br>
卡塔尔原本计划在3月遭受伊朗袭击后迅速恢复停产的天然气生产。然而，霍尔木兹海峡冲突再次升级，实际上再次导致这一重要航道受阻，迫使卡塔尔暂停重启拉斯拉凡（Ras Laffan）——全球最大的液化天然气工厂——的努力。
<br>
根据彭博社汇总的船舶追踪数据，今年4月至6月，中国仅从卡塔尔进口约10万吨液化天然气，而去年同期这一数字为470万吨。