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IT之家 7 月 21 日消息，据共同社 21 日（今天）报道，丰田汽车社长近健太透露，公司将推进精简零部件种类，费用的使用方式也存在很大的改善空间。<br>
近健太认为，零部件种类减少后，能够更高效地利用工厂空间，并有望提高生产效率和开发速度。他还认为，目前公司的“盈亏分界线”—— 盈亏平衡产量数值偏高，希望能够适当下调。<br>
近健太还预测，人工智能（AI）和机器人将在生产一线得到广泛应用，新工厂只有人类才能完成的工作将变得更加重要。从生产效率和工作价值的角度来看，人将日益成为核心。<br>
他表示希望保持日本国内的生产水平，并强调“日本的制造业和供应链非常重要”。为维持供应链，公司将继续与供应商合作，一同完善图纸、质量并降低成本。<br>
为实现从车企向涵盖全方位出行的“移动出行公司”转型，近健太展现出致力于飞行汽车和自动驾驶的姿态。他充满干劲地表示，“希望打造一个能使更多的人更便捷出行的世界”。<br>
他谈及理想的领导者形象时坦言：“我一直关注董事长丰田章男所做的一切，将以此为准则。”<br>
据IT之家此前报道，丰田汽车还将统一企划、生产、销售各部门规格清单的专用术语，削减 30% 中间流程，为更快地生产汽车铺平道路。<br>
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