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安徽省十四届人大四次会议期间,省人大代表张杨提出,建议加强安徽道路塌陷隐患排查。7月22日,记者从安徽省住建厅获悉,安徽高度重视道路塌陷风险隐患排查治理,强化跨部门协同联动,健全排查整治工作机制,推广先进探测技术应用。下一步,将推动道路塌陷隐患排查治理纳入城市生命线安全工程建设范围,筑牢城市道路安全防线。<br>
合肥已完成200余公里道路雷达监测车探测<br>
据悉,安徽省住建厅已经将道路塌陷隐患排查治理作为城市基础设施安全提升的重点任务,列为2026年全省城市建设重点工作,指导各地聚焦老城区、地下工程密集区、管网老旧片区等重点区域开展隐患排查整治。同时,结合“十五五”城市基础设施发展实施方案编制工作,谋划部署相关工作。<br>
此外,指导地市住建、城管等部门联动地下管线产权单位,结合市政设施普查、城市体检、汛期安全排查等开展系统性排查,积极推动地质雷达探测等技术应用,推动隐患排查从被动应对向主动防控转变。如合肥市城乡建设局、水务局联合印发《关于做好2026年城市道路塌陷和管网渗漏风险隐患排查整治工作的通知》,建立健全信息共享与联动处置机制,采用道路地质雷达探测技术常态化开展道路塌陷隐患探查工作,道路雷达监测车已完成潜山路、祁门路、怀宁路等道路200余公里的空洞外业探测工作。<br>
将市政桥梁、地下管网风险防控纳入城市生命线安全工程重点推进领域<br>
记者注意到,安徽省住建厅通过日常巡查、专项排查及第三方检测等及时发现、处置道路塌陷风险隐患。同时,结合安徽城市建设实际,印发《关于推广城市生命线安全工程“合肥模式”的意见》,将市政桥梁、地下管网风险防控纳入城市生命线安全工程重点推进领域,明确全域排查、智能监测、协同处置的总体工作要求。<br>
同时,依托城市生命线供水专项建设,聚焦主干管网、用水重点节点、老旧管线等关键区域,布设压力计、流量计、漏失声波监测仪等前端感知设备,全天候采集监测数据,根据水力学仿真模型与声波研判分析,识别输水漏损隐患,排查管道破损、压力失衡等异常故障,切实防范因管网漏损导致的路面塌陷。<br>
已建成“1+16+N”城市基础设施生命线安全监测运行体系<br>
安徽省已建成“1+16+N”城市基础设施生命线安全监测运行体系,依托省级智慧监管平台汇集城市地下管网基础数据、构建地上建筑模型,实现重点区域底数清、情况明;建立风险分级管控机制,形成风险“四色图”与风险清单,实行7×24小时监测值守,推动风险处置由事后补救向事前预警转变,构建起“前端感知—专业研判—预警溯源—协同处置”的闭环体系。<br>
截至目前,累计发布并处置三级及以上预警3500余起,推动全省城市地下管网事故发生率下降60%,风险排查效率提升70%。<br>
将推动道路塌陷隐患排查治理纳入城市生命线建设范围<br>
下一步,安徽省住建厅将持续完善道路塌陷隐患防控体系,筑牢城市道路安全防线。指导各市结合区域地质条件、市政管线设施、过往地下病害等实际,制定排查实施计划,科学选取探测方式、合理划定定期探测范围与检测频次,规范开展各项工作。推动道路塌陷隐患排查治理纳入城市生命线安全工程建设范围,建立隐患信息数据库,同时依托大数据技术对病害开展智能分析,为市政设施日常管养及长效治理工作提供数据支撑与科学指导。<br>
此外,安徽省住建厅将指导各地持续拓宽宣传渠道,普及道路塌陷识别、防范知识,探索建立群众隐患上报激励机制,引导公众主动参与,推动形成政府主导、部门协同、群众参与、共治共享的工作格局。<br>
来源:大皖新闻<br>
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