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Record · mot ACC. 900068970

Interpretation of the Decision of the Ministry of Transport on Amending the Regulations on Simultaneous Instrument Operations on Parallel Runways

《交通运输部关于修改〈平行跑道同时仪表运行管理规定〉的决定》解读

Issuer
Date
2025-12-26
Instrument
explainer
Cited by
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This document provides an official interpretation of the amendment to the regulations governing simultaneous instrument operations on parallel runways, explaining the necessity and key revisions, including adjusting radar separation standards from 6 km to 5.6 km and updating controller responsibilities.
Full text · 原文 756 字
class="view TRS_UEDITOR trs_paper_default trs_web">日前,我部制定公布了《交通运输部关于修改〈平行跑道同时仪表运行管理规定〉的决定》。有关情况如下:<br> 一、修订必要性<br> 为了防止飞行冲突,航空器之间应当按照空中交通管制要求保持一定的间隔距离。民航局经过研究论证和实验运行,借鉴国际民航组织有关规定,对使用雷达信息进行的空中交通管制,在保证安全的前提下缩短了间隔距离标准,以提高空中交通管制效率、增加空域容量。我部就此对空管领域的基础性规章《民用航空空中交通管理规则》作出了修改,明确了新的雷达管制间隔标准,为此需要对《规定》作相应修改。此外,《规定》中涉及平行跑道同时仪表运行有关主体的部分内容需要完善。<br> 二、修订主要内容<br> 一是将相关条款中涉及到的雷达管制间隔标准由“6千米”修改为“5.6千米”,做好与《民用航空空中交通管理规则》的衔接。二是适应管制运行需要,在总结试点经验的基础上,调整了平行跑道运行的相关内容,明确进近管制员在部分情况下可以承担雷达管制员职责。三是调整部分不符合实践需要的管理制度。<br> 相关政策:交通运输部关于修改《平行跑道同时仪表运行管理规定》的决定(中华人民共和国交通运输部令2023年第1号)<br> var str_appendix='';<br> var file_appendix='';<br> var link_appendix='';<br> if(str_appendix!=""&file_appendix!=""){<br> document.write("附件下载:");<br> }<br> else{<br> if(str_appendix!=""&link_appendix!=""){<br> document.write("附件下载:");<br> }<br> }<br> <div