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Record · mot ACC. 900068971

Interpretation of the Decision of the Ministry of Transport to Amend the Civil Aviation Air Traffic Management Rules

《交通运输部关于修改〈民用航空空中交通管理规则〉的决定》解读

Issuer
Date
2025-12-26
Instrument
explainer
Cited by
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This document provides an official interpretation of the amendments to the Civil Aviation Air Traffic Management Rules, including adjustments to radar separation standards to improve air traffic control efficiency and updates to runway surface condition reporting rules in line with international standards.
Full text · 原文 835 字
class="view TRS_UEDITOR trs_paper_default trs_web">日前,我部制定公布了《交通运输部关于修改〈民用航空空中交通管理规则〉的决定》。有关情况如下:<br> 一、修订必要性<br> 现行《规则》由我部于2017年公布,主要规范了民用航空空中交通管理及运行工作,对保障民用航空飞行活动安全、有序和高效地进行起到了重要的作用。近年来,民航局经过研究论证和实验运行,借鉴国际民航组织有关规定,对使用雷达信息进行的空中交通管制,拟在保证安全的前提下缩短航空器之间的间隔距离标准,以提高空中交通管制效率、增加空域容量。此外,近年来国际民航组织不断完善航空情报服务有关制度,充实了情报服务内容,就跑道表面状况的评估和报告形成了新的规则。为此,有必要对涉及到的《规则》作出相应修改。<br> 二、修订主要内容<br> 一是将相关条款中雷达管制间隔标准按不同情况分别由“3公里”修改为“2.8公里”,“5公里”修改为“4.7公里”,“6公里”修改为“5.6公里”,“10公里”修改为“9.3公里”,提高管制运行效率。二是根据国际民航组织新规则,将相关条款有关需要向航空器通播的内容中的“跑道道面情况报告”完善为“跑道表面状况评估和报告”,向航空承运人提供更为明确的跑道表面状态信息,同时对相应的报告规则作出修改。<br> 相关政策:交通运输部关于修改《民用航空空中交通管理规则》的决定(中华人民共和国交通运输部令2022年第36号)<br> var str_appendix='';<br> var file_appendix='';<br> var link_appendix='';<br> if(str_appendix!=""&file_appendix!=""){<br> document.write("附件下载:");<br> }<br> else{<br> if(str_appendix!=""&link_appendix!=""){<br> document.write("附件下载:");<br> }<br> }<br> <div