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Record · fujian ACC. 900080077

One Line Connects Mountains and Seas, Ten Thousand Miles Like a Neighbor

一线牵山海 万里若比邻

Issuer
Date
2026-08-04
Instrument
other
Cited by
0
This news feature reports on the first month of the direct Fuzhou–Yinchuan train K1088, highlighting the convenience it brings to migrant workers, students, tourists, and business travelers amid 30 years of Fujian–Ningxia cooperation.
Full text · 原文 1,259 字
8月2日6时15分,K1088次列车身披晨曦驶出福州站,向着西北方向的银川奔去。<br>   列车启动,硬座车厢冷气很足,有些旅客还在搬放行李,有人已经趴在桌板上准备补觉。45岁的甘肃平凉汉子杨明生放好行李,给爱人发了条语音:“上车了上车了,明天中午到呢。”<br>   杨明生常年在福州、绍兴等地做泥瓦工,以前从福州回平凉,得到武汉或长沙转车。上月2日,福州至银川直达列车开通,29个小时就能从福州直抵平凉,这让杨明生非常开心:“跟老板请了半个月的假回趟老家,想娃娃了嘛。”<br>   在这趟车上,和杨明生一样在闽宁往返奔波的旅客还有不少。今年是闽宁协作30年,这些年来,两地双向流动日益频繁。直达列车精准对接需求,为两地求学学生、经商从业者、务工人员打通了一条便捷的出行通道。<br>   卧铺车厢内,靠窗而坐的杨梦雨正望着窗外的景致出神。今年19岁的她是福建农林大学大一学生,家在宁夏石嘴山。她放暑假后没有着急回老家,而是和同学相约做了半个多月的公益,还抽空去了趟泉州“簪花”,看了布袋木偶戏。<br>   “如今再也不用搬着行李转来转去了。”杨梦雨说,年初从老家返校时,她先从石嘴山坐火车到包头,再转车到西安,从西安到福州还要30多个小时。“最头疼的就是换乘,拎着大行李箱赶车、上下台阶、进出电梯,一趟下来累得够呛。”<br>   列车驰骋,有人带着思念归家,也有人怀着憧憬出发。列车上,旅客李欣一家正对着手机整理旅行攻略。夫妻俩都是福州人,平时喜欢坐火车周游各地。“以前福州没有直达宁夏的火车,转来转去太麻烦,计划就一直搁着。”李欣说,前阵子看到福州站发布的K1088次列车开通的消息后,全家人当即拍板:趁着暑假去银川玩几天。<br>   隔壁铺位的马占林是银川人,在福州开了20多年面馆。听说李欣计划去宁夏旅游,他主动当起了向导:“看美景就去沙坡头、西夏王陵、腾格里沙漠,吃美食一定要试试手抓羊肉、辣糊糊,都是地地道道的本地风味。”<br>   直达列车开行1个月以来,超1万名旅客从福州站乘车,其中既有不少和李欣一样赴宁夏旅游的游客,还有许多前往宁夏拓展商业版图的企业主。10号车厢的安溪旅客林文涛经营着一家茶企,这次专程赴银川对接当地经销商,拓展线下销售网点。<br>   “以前去银川要在西安中转,拎着10多斤茶样很不方便,差旅成本也高。”在他看来,随着闽宁往来日益密切,西北市场对福建茶叶的认可度逐年提升,这趟列车不仅让出行更便捷更省心,也为福建茶企深耕塞上市场搭起了更顺畅的商贸通道。<br>   时近正午,盒饭、泡面香味诱人,车厢内热闹起来。杨明生和爱人视频通话,商量回到家先去看望哪家亲戚;杨梦雨忙着约高中要好的同学“回母校转转”;林文涛还在打电话约经销商的时间……(记者 张颖 通讯员 赖啸云 韩毅)<br> 来源:福建日报<br> --><br> 0" style="display: none;"><br> 附件:<br> 政府文件全真版:<br> 点击阅读<br> 文件下载<br> 温馨提示:<br> 请使用OFD阅读软件浏览源文件,如未安装点击下载<br> --><br> 来源:福建日报<br> 扫码关注中国福建微信<br> -->