A Grand Road Toward the Lights of Ten Thousand Homes

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红军桥原名接龙桥，为木梁结构的客家廊桥。 松毛岭战斗烈士纪念碑。 小朋友们在红军桥1.5米“生命等高线”刻痕前比身高。 红九军团长征出发地陈列馆沙盘复原红军长征前集结场景。 中复村观寿公祠。 红九军团长征二万五千里“零公里处”纪念碑。 　　青山不老，英烈长存。伴着阵阵松涛，记者走进位于福建省龙岩市长汀县的松毛岭，一座丰碑巍然耸立——松毛岭战斗烈士纪念碑，碑前静卧着一排菊花，花瓣上露水未干，像是刚放下不久。松涛呜咽如诉，92年前的血火悲歌仿佛仍在山间回荡。 　　当年，松毛岭的炮火撕裂群山，红九军团与闽西地方武装以血肉之躯筑起中央苏区最后一道东大门；长汀县南山镇中复村观寿公祠前，万千将士集结誓师，一步踏出万里长征“零公里”。 　　如今，闽西长汀以路为骨、以红为魂、以民为本，把当年血泪铺就的支前路、绝命路，建设成为康庄大道、致富大道、连心大道。从信仰原点到时代新程，松毛岭的风穿越九秩春秋，依旧在讲述一部永不褪色的长征史诗。 　　血染“零公里处”山河刻下信仰坐标 　　松毛岭的风，吹过90多年，吹不散满山英魂，吹不干眼底热泪。 　　彼时汀江舟楫往来，周恩来曾赞“汀州的繁盛，简直为全国苏区之冠”。可陆路完全是另一副面孔。中复村背靠的松毛岭，山高林密，沟壑纵横，只有几条藏在深山里的羊肠小道勉强能走。这种“不便”，在军事上却成了“易守难攻”的天然防线，也成为长征前掩护中央红军主力撤离的最后一道屏障。 　　1934年9月底，闽西长汀，枪炮声响彻松毛岭。红九军团与闽西地方武装以弱抗强，死守中央苏区东大门。子弹打光拼刺刀，阵地丢了趁夜夺回；战友倒下来不及掩埋，拾起染血钢枪继续冲锋……7天过后，松毛岭的山脊上，草木焦枯、山石如炭。雨水顺着山坡往下流，淌进村子里的时候，是红色的。 　　残部撤至钟屋村（今中复村），在观寿公祠前集结誓师，成为万里长征的出发序章。“零公里处”，是长征的物理起点，是信仰的精神原点，更是民族复兴之路的光辉开端。 　　红色讲解员钟鸣带着记者一行走进中复村，正值放学时分，一群背着书包的小学生蹦跳着跑来，在村口廊桥的桥柱前停下，叽叽喳喳地比起身高。“我到你肩膀了！”“我快摸到那条线啦！”小手沿着刻痕往上比画，稚嫩的笑声回荡在村落。 　　钟鸣静静看着，眼眶微红：“不达此线不征兵，那时的后生都踮起脚仰着头、鞋底垫上草，只为当上红军。”一道刻痕深嵌岁月，后人称之为“生命等高线”——齐步枪带刺刀高度，当年“父送子、妻送郎、兄弟争相参军”的场景，刻进山河，融入血脉。同一道刻痕，如今呈现在记者面前的，已是蓬勃生机的象征。 　　当年，中复村及周边村有3000余人投身红军，他们绝大多数埋骨他乡，生还者寥寥。钟鸣是烈士后代，家里6位亲人参军，全部壮烈牺牲。村里的赖二妹，新婚次日送夫参军，年年缝制新衣新鞋，最终只等来一纸烈士通知书，60套衣冠寄托着一生的等待与深情。 　　钟鸣告诉记者，当年战场告急，担架木料奇缺，村民们便拆尽门板、捐空床板。“家家户户无门板、无床板”，他们用最朴素的行动支援红军。6000余名英烈血洒松毛岭，他们大多是20岁上下的少年郎，以热血和生命铺就了通向光明的征途。 　　血脉代代相传长征火种生生不息 　　精神不死，因为有人代代守护；道路不断，因为有人接续前行。九秩春秋，长汀大地上，守碑人、传薪者前赴后继，让长征火种生生不息。 　　钟鸣守着中复村的红色记忆，一讲就是半生。他的口袋里总揣着糖块，因为常常讲到低血糖几近晕厥。“烈士后代不讲，谁记得他们？我要讲到讲不动为止。”义务讲解40多年，钟鸣已是中复村红色历史的“活名片”。 　　走出中复村，抬眼便见村口319国道上不息车流，路面宽阔平坦，旅游大巴、物流货车、私家车鱼贯而过。最令记者感慨的是通往松毛岭的山路——中白公路，青山绿树间公路蜿蜒向前，10分钟即可到达山顶，最美“福”路将游客带入那血与火的峥嵘岁月。 　　中复村村委会原主任钟昌扬，同样是红军后代。他祖辈的战友，长眠于松毛岭。他告诉记者，早年通往松毛岭战役旧址的路仅宽2米，中巴难进，游客需徒步2公里泥路上山，后人祭拜艰难。“红军为我们豁出命，我们连一条路都修不好，怎么对得起他们？”钟昌扬暗下决心。 　　2014年至2015年，他挨家挨户动员，村民乡贤捐资40余万元；2016年修路，他像坚守阵地一般钉在工地上，协调让地、严把质量。路通当年，松毛岭迎来10万人次游客，红色山庄拔地而起，“红军可乐”——客家米酒年销25吨。 　　松毛岭多雨易塌方，钟昌扬的工具车里常年备着警示器材，每逢雨天便上路巡查。2017年5月，暴雨引发山洪塌方，道路阻断，游客与村民被困。他冒雨拉起警戒线，疏导车辆、联系铲车，在冷雨中坚守，浑身湿透，坚持把公路抢通。“路不能断，红军从这里走出去，我们要让后人进得来。”朴素话语，重如千钧。 　　2018年，长汀县交通运输局对中白公路进行提级改造，路面拓宽至7.5米，中复村到白叶洋车程从半小时缩短至约10分钟。 　　老区连接动脉路网纵横带动乡村振兴 　　当年拆下的门板，90年来点亮了万家灯火。曾经的血泪绝路，如今已成康庄大道；曾经的闭塞村落，如今路网纵横。 　　记者一行驱车行驶在县道新临公路上，31公里路程串起南山、河田、三洲、濯田4个乡镇20余个村庄，惠及近20万群众。红色地标与绿水青山交织，长征精神在新时代路网中强劲脉动。 　　在濯田镇水口村旁，“红旗跃过汀江”渡口遗址静静伫立。记者站在渡口遗址旁，放眼望去，汀江水面宽阔平静，不远处现代化公路大桥飞架两岸。渡口的木船早已成了陈列品，取而代之的是沿江修建的滨江公路和旅游步道。 　　1929年5月，毛泽东率红四军在此渡江，18位船工驾9艘木船冒死夜渡，3000余名红军顺利过江，开创闽西革命根据地新局面。水口村村委会副主任兰根祥动情地讲述着当年的故事：“那些艄公后来说，红军是我们穷苦人民的指望，我们拼死也要把亲人红军送过汀江。”如今，渡口旁建起红色教育基地、“两山”河长制公园，水上红色旅游即将启航。 　　水口村每逢农历初四、初九为“墟天”（赶集日），如今路通人和，“三日墟”变成“一日还”。“十里八乡的村民都来我们水口村赶集。”兰根祥感慨，水路变陆路，变的是交通方式，不变的是老区人“路通业兴”的梦想。 　　产业踏歌而来红土地长出金饭碗 　　路通百业兴。畅通路网激活红色资源、盘活绿水青山，红土地上长出金饭碗，革命老区变身产业旺地。 　　升级改造后的新临公路双向两车道，标线鲜亮，两侧行道树亭亭如盖。记者忍不住下车步行，扑面而来的是清爽的山风和沥青路面的热气。 　　三洲镇，曾经的“火焰山”，如今杨梅林漫山遍野。长汀县丰盈农场负责人沈树朝说，采摘旺季一天可摘5000公斤，营业额达十五六万元。新修公路打通冷链物流“最后一公里”，杨梅经空运直达北京、上海，当日寄出、次日抵达，厦门更是当天尝鲜。如今，全镇杨梅种植面积达48公顷，年产32.5万公斤，带动村民年均增收60万元。 　　河田镇，“世界五大名鸡”河田鸡从这里“飞”向全国。秀绿农牧养鸡基地内，蓝晓红扎根养鸡行业40年。过去路窄车难行，饲料需小车转运，鸡苗运不出、成品鸡卖不动。如今公路拓宽、接入干线公路，20吨饲料车直达厂区，电商直播带货赋能，河田鸡从“半年卖不掉”到年出栏四五十万只，带动乡亲共同致富。 　　一路行来，公路串联起槟榔芋、百香果等特色产业，红色旅游、客家美食、电商物流同步兴起。长汀县农村公路总里程达2420公里，实现管养全覆盖，物流成本持续走低，近两年新增企业20余家、就业岗位1200多个。从羊肠小道到沥青大道，从肩挑背扛到车流不息，交通之变是老区振兴最直观的答卷。 　　“红军为我们打江山，我们为红军后人修大路。”临近退休的长汀县交通运输局“四好农村路”建设办主任王槐波望着窗外，道路两侧水田里，一望无际的芋子叶迎风舒展。 　　面向“十五五”，534国道新桥任屋至策武南坑段公路加快建设，力争2026年年底通车；319国道长汀策武策田至大同利星段公路前期工作正有序推进；潮南高速公路、厦蓉高速公路扩容工程积极谋划。“长汀正以更大力度，让老区路网接入全国大动脉，让每一条路都成为致富路、连心路、振兴路。”长汀县交通运输局局长江永斌表示。 　　从“门板铺路”支前拥军，到“修路护路”告慰英魂，不变的是“路不能断”的信念。92年前，从“零公里处”出发，这条路通向新中国；92年后，从“零公里处”延伸，大道通向万家灯火。那璀璨人间，正是当年少年英烈用生命换来却未曾亲眼看见的盛世。 　　（记者：祝薇通讯员：杨媛清文/图） 附件下载 <div

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